La West Wight Potter 19, come la sorella minore 15, è stata una popolare barca a vela da crociera incrociata per oltre tre decenni. Ispirato a un design originale nel Regno Unito, è ora costruito da International Marine in California. Nel corso degli anni sono stati apportati numerosi miglioramenti, mentre le barche mantengono ancora l'aspetto originale e hanno attratto un ampio gruppo di follower dedicati. Sono ancora mostrati in alcuni importanti saloni nautici negli Stati Uniti

Il Potter 19 è popolare non solo perché è una piccola barca dura che è facile da navigare ma anche perché è molta barca per la sua lunghezza. Il suo scafo resistente offre una buona stabilità e un alto bordo libero per mantenere asciutto l'abitacolo, ed è una barca molto facile e tollerante da navigare. La cabina è abbastanza grande per consentire a una coppia di "accamparsi" in tutta comodità per brevi crociere. Il Potter 19 è stato persino navigato attraverso l'Atlantico e dalla California alle Hawaii!

Descrizione e caratteristiche

Descrizione

• Lunghezza fuori tutto: 18 piedi 9 pollici
• Linea di galleggiamento di lunghezza: 16 piedi 4 pollici
• Fascio: 7 piedi 6 pollici
• Immersione 6 pollici (chiglia in su), 3 piedi 7 pollici (chiglia in giù)
• Dislocamento: 1225 libbre
• Peso della chiglia (zavorra): 300 libbre
• Randa: 89 piedi quadrati
• Vela di prua: 53 piedi quadrati (fiocco), 93 piedi quadrati (genova)
• Altezza dell'albero: 22 piedi sopra il ponte, circa 27 piedi sopra la linea di galleggiamento
• Peso standard del rimorchio: circa 500 libbre
• Si può trovare usato in buone condizioni per circa $ 5000 e oltre

Funzionalità chiave

Di seguito viene fornito di serie un nuovo Potter 19 nella confezione selezionata. Non tutte le funzionalità erano standard negli anni precedenti, quindi le barche usate possono variare.

• La chiglia zincata si ritrae verticalmente con un argano di pozzetto di facile utilizzo
• Il timone di kick-up consente il beaching
• Ancoraggio cavalcava l'armadietto con tubo di scarico / sfiato dell'aria
• Porta della passerella in mogano
• Supporto motore per specchio di poppa regolabile
• Corrimano in teak sulla parte superiore della cabina
• Scala da bagno / imbarco in acciaio inossidabile
• Luci di marcia, luci di ancoraggio
• Fornello a bruciatore singolo a bombola di butano
• Impianto idrico da 15 galloni con riempimento del ponte
• Lavello con pompa manuale
• Porta-vasino marino nella cabina integrata
• Rimorchio zincato personalizzato
• Stampella per alberi in acciaio inossidabile (per rimorchio)

Caratteristiche opzionali

• Apertura delle porte con schermi
• Dispositivo di raffreddamento incorporato da 36 quart
• Sistema di scogliera Jiffy
• Sistema di sollevamento del montante per una persona
• Scafo e / o coperta colorati
• Vele colorate
• Avvolgitore CDI per vela di prua
• Pacchetto singlehanders (linee verso l'abitacolo, ecc.)
• Verricelli Genova
• Spinnaker asimmetrico
• Bimini

Sailing a Potter 19

Poiché è una barca piccola e leggera, il Potter 19 è facile da trasportare senza un veicolo speciale. L'albero incernierato a gradini del ponte può essere sollevato da una persona con il sistema di sollevamento dell'albero, o due senza, rendendo semplice fare meno di un'ora di lavoro per fare tutto prima del lancio. Poiché la barca disegna solo 6 pollici con la chiglia sollevata e il timone incernierato, si lancia facilmente in quasi tutte le rampe della barca.

Molti proprietari hanno condotto le linee verso l'abitacolo per consentire la navigazione senza dover mai salire sul ponte, supponendo che tu abbia il furiere CDI come la maggior parte dei proprietari. Anche per sollevare la randa senza la drizza dritta a poppa, un marinaio alto può stare all'interno della cabina sugli ormeggi laterali proprio dietro l'albero e sollevare facilmente la prua e sbattere la drizza. Si consiglia l'uso di lumache a vela attaccate alla fune e rendono l'operazione con una sola mano che richiede solo pochi secondi.

Le dure spaccature dello scafo significano che la barca è più lenta a sbandare molto oltre i 10-15 gradi rispetto alle barche con uno scafo arrotondato o a V, e le spigole tendono anche a lanciare spruzzi di prua ai lati anziché indietro verso la cabina di pilotaggio. Il compromesso, l'unico svantaggio durante la navigazione, è che la barca batte il suo scafo quasi piatto quando naviga tra le onde o il risveglio di altre barche.

Su qualsiasi piccola barca a vela, è importante posizionare il peso dell'equipaggio e del passeggero a vantaggio (cioè, la maggior parte del peso sul lato sopravento per ridurre al minimo il tallone), ma questo non è un problema con una cabina di pilotaggio abbastanza grande da consentire a quattro adulti di sentirsi a proprio agio. La chiglia a caduta relativamente pesante, a differenza delle assi centrali più leggere di molte barche a vela rimorchiabili, fornisce una zavorra buona e profonda per una maggiore stabilità. A vele spiegate con un genoa, la barca può iniziare a sbandare eccessivamente con il vento su circa 12 nodi, ma la principale è facilmente corallata e il fiocco in parte avvolgibile per ridurre il tallone. Il P-19 si muove bene in soli 5 nodi di vento e raggiunge rapidamente la velocità dello scafo di circa 5, 5 nodi in una brezza di 10 nodi.

La maggior parte dei proprietari si alimenta con un fuoribordo da 4 a 6 HP. Il supporto motore regolabile a lancio lungo consente l'utilizzo di un fuoribordo a corto o lungo albero. A meno che non ci siano onde significative o un forte vento contrario, la barca si alimenta facilmente a 5 nodi con il motore ben a metà potenza.

L'associazione dei proprietari di Potter include molte storie scritte da diversi marinai di Potter sulle loro esperienze. Ci sono pochissime segnalazioni di capovolgimenti o problemi seri, sempre a causa di un errore del marinaio, come dimenticare di abbassare la chiglia o sbattere le vele in stretto e poi girare a lato del vento. Se navigato correttamente, Potter è probabilmente più sicuro della maggior parte delle barche a vela delle sue dimensioni. Si consiglia a un marinaio nuovo di zecca, come con qualsiasi barca a vela, di avere una qualche forma di istruzione di navigazione prima di avventurarsi per la prima volta, ma il Potter 19 è una buona barca su cui imparare le basi.

L'interno di un vasaio 19

Il Potter 19 fa buon uso del suo spazio interno. Anche se la crociera su qualsiasi piccola barca a vela tende più al campeggio che al lusso dello spazio a piedi come su una barca da crociera più grande, il Potter 19 è più comodo di altri delle sue dimensioni. I suoi quattro posti letto sono tutti lunghi quasi 6 piedi e mezzo e vi è un buon deposito sotto. Tuttavia, sarebbe un raro quartetto che navigherebbe più di una notte circa. Ma c'è un sacco di spazio per due persone per dormire e usare gli altri posti barca per i borsoni e le provviste.

La stufa a butano a bruciatore singolo funziona bene per i pasti a una pentola e il lavandino è utile per un uso limitato. (Non c'è uno scarico attraverso lo scafo, tuttavia: porti via o scarichi la tua "acqua grigia" dalla sua sacca del serbatoio.) Molti proprietari sono stati abbastanza creativi nell'organizzare i bidoni di stoccaggio e nell'uso dello spazio disponibile. Un dispositivo di raffreddamento può essere fatto scorrere sotto e dietro i gradini della passerella, ad esempio, se l'imbarcazione è priva del dispositivo di raffreddamento incorporato.

Linea di fondo

Della grande varietà di piccole barche a vela rimorchiabili sul mercato, il Potter 19 soddisfa meglio le esigenze dei proprietari che vogliono fare alcune crociere rispetto a quasi altre, che a questa lunghezza sono generalmente progettate più per il dayailing che per il pernottamento.

Poiché i vasai esistono da così tanto tempo, non è difficile trovarne uno usato in molte aree. Ma poiché sono anche molto popolari nella loro nicchia, vendono anche a prezzi leggermente più alti rispetto ad altri trailerable anche fino a 22 piedi o più. Se te lo puoi permettere, vale la pena allungarsi per Potter se ti piace il suo aspetto e desideri il suo spazio - non rimarrai deluso.

Se stai pensando a una barca a vela rimorchiabile come il Potter 19, ricorda che uno dei grandi vantaggi è la possibilità di portarlo facilmente in altre destinazioni di navigazione, come dirigersi verso le Florida Keys in inverno.

Vedere il sito del produttore per ulteriori informazioni.