All'inizio delle sessioni di prove libere di venerdì e sabato durante una gara del Grand Prix, le auto compaiono sullo schermo nell'ordine del numero dell'auto. Quando escono dalla corsia dei box, vengono mostrati nell'ordine in cui escono. Quando registrano un tempo sul giro, appaiono nell'ordine del tempo sul giro, con il giro più veloce nella parte superiore della schermata del tempo. I nomi dei conducenti sono abbreviati, a sinistra.
Schermate di cronometraggio valide
Parte 1 (Q1)
La schermata 1 inizia mostrando tutte le auto nell'ordine dei loro numeri con le parole IN PIT nella colonna del tempo sul giro più recente. Quando registrano un tempo sul giro vengono inseriti nell'ordine del loro tempo sul giro con il più veloce in cima alla lista.
Parte 2 (Q2)
I tempi sul giro e sul settore per i piloti idonei a partecipare al secondo trimestre vengono riportati in ordine numerico.
I piloti non idonei a partecipare al secondo trimestre mantengono il loro giro e il loro settore e rimangono nell'ordine del primo trimestre. I loro nomi e numeri di gara diventano grigi.
I piloti che partecipano alla sessione vengono messi in ordine di prestazione non appena impostano un tempo sul giro.
Parte 3 (Q3)
I tempi sul giro e sul settore per i piloti idonei a partecipare al terzo trimestre vengono riportati in ordine numerico.
I conducenti non idonei a partecipare al terzo trimestre mantengono il loro giro e il loro settore e rimangono nell'ordine del secondo trimestre. I loro nomi e numeri di gara diventano grigi.
Alla fine del terzo trimestre, la schermata delle informazioni sui tempi mostra la classificazione della sessione di qualifica finale.
Schermate per numero: schermata 1
La schermata 1 inizia a mostrare tutte le auto in ordine di griglia con le parole IN PIT nella colonna del tempo sul giro.
Durante il primo giro, lo schermo aggiorna l'ordine mentre le auto attraversano la prima posizione intermedia delle tre posizioni di temporizzazione e velocità note come Intermedio 1, Intermedio 2 e Linea di partenza / arrivo.
Quando ogni auto attraversa la linea di partenza / arrivo, il suo numero e il nome del conducente vengono visualizzati in bianco. Quando il leader attraversa la linea di inizio / fine, tutti gli altri nomi diventano gialli. Quando l'auto lascia i box, la parola OUT viene visualizzata nella colonna del tempo sul giro più recente e la durata del pit stop appare nell'ultima colonna del settore.
Colori
Standard giallo
Rosso Uscita e inserimento ai box. Lasciando i box, rimane in rosso fino a quando l'auto passa attraverso il primo settore.
Bianco La lettura più recente disponibile
Verde Migliore per il guidatore
Magenta Il migliore in assoluto nella sessione. Tempi e velocità dei singoli settori e tempi sul giro.
Descrizioni delle colonne
Posizione La classificazione dell'auto nella sessione. Dopo i primi 10 giri, la posizione di qualsiasi pilota che non ha completato il 90% della distanza percorsa dal leader non appare.
Tempo sul giro più veloce Tempo più veloce per il guidatore nella sessione, in bianco
STOP Appare al posto delle informazioni di settore quando un'auto non completa quel settore, indicando che l'auto si è probabilmente fermata sul circuito.
Tempo sul giro più recente Mentre l'auto passa sulla linea di partenza / arrivo, viene mostrato il tempo per il giro appena completato.
Una linea che mostra il meglio personale in ciascun settore per quell'auto viene visualizzata in giallo dopo che l'auto è rimasta ai box per 15 secondi.
Numero di giri Il numero di giri avviati dal conducente.
Tempo dietro l'auto davanti Differenza tra il guidatore e l'uomo sopra l'ultima volta che hanno attraversato il traguardo.
Conteggio dei pit-stop Numero di pit-stop di quel pilota
Schermate per numero: schermata 2
La schermata 2 è composta da due sezioni. La parte superiore è un'area a scorrimento che mostra un giro completo di dati di temporizzazione per ogni vettura ogni volta che attraversa il traguardo; la sezione inferiore mostra le sei posizioni principali dai due punti di temporizzazione intermedi, il traguardo e una quarta posizione sul circuito (di solito la parte più veloce).
Area di scorrimento
La metà superiore della schermata 2 mostra le informazioni sul tempo e sulla velocità del settore, nonché il tempo sul giro per ciascuna vettura mentre attraversa la linea di controllo / arrivo. Mostra anche la velocità raggiunta attraverso la differenza di velocità aggiuntiva da parte dell'auto in quel particolare giro, il numero di giri completati e la differenza di tempo tra le auto.
BANDIERA Questo sarà mostrato sotto la colonna del tempo sul giro per indicare che la sessione è terminata e che è stata mostrata la bandiera a scacchi.
Riga vuota Generata quando i sistemi di cronometraggio sono preparati per Q2 e Q3, prima dell'inizio di queste sessioni.
Area di classificazione della velocità
La metà inferiore della schermata 2 mostra le sei migliori velocità attuali per la sessione in ciascuna delle posizioni intermedie, la linea di partenza / arrivo e la trappola della velocità insieme a un'abbreviazione del nome del conducente a cui si riferisce la velocità. Le velocità sono indicate in chilometri all'ora, come sempre in F1.
Pratica e qualifiche
Durante le prove e le sessioni di qualifica, quest'area dello schermo mostrerà anche tre informazioni sulle auto concorrenti.
In pista Indica il numero di auto che si trovano attualmente sul circuito.
In Pits il numero di auto attualmente presenti ai box.
Fermato Il numero di auto fermate da qualche parte sul circuito.
Schermata 3: Messaggi sul controllo di gara
La schermata 3 ha lo stesso formato per tutte le sessioni ed è composta da due parti.
Messaggi sul controllo di gara
La metà superiore mostra i messaggi inviati direttamente da Race Control insieme al momento in cui ciascun messaggio è stato inviato. L'elenco dei messaggi scorre verso l'alto in modo che il messaggio più recente sia sempre visualizzato in fondo. Il messaggio più recente viene visualizzato in magenta per un minuto, dopodiché tornerà al giallo.
Questi messaggi vengono utilizzati per informare tutti sullo stato di una sessione (ad es. Partenza ritardata, bandiera a scacchi, bandiera rossa, ecc.) E su qualsiasi informazione aggiuntiva che il Race Control desidera trasmettere (ad es. Auto 7 ferma alla curva 10).
Informazioni meteorologiche
La metà inferiore della schermata 3 mostra le informazioni meteorologiche ed è suddivisa in tre sezioni.
La sezione a sinistra mostra una mappa del circuito con una freccia che punta nella direzione in cui soffia il vento. La mappa è orientata in modo tale che la parte superiore dello schermo sia a nord.
La sezione centrale contiene un grafico che mostra i dati meteorologici raccolti nelle tre ore precedenti. Questo grafico cambierà ogni pochi secondi per mostrare, in sequenza: Temperatura della pista e temperatura dell'aria in gradi Celsius; Wet / Dry la condizione di pista prevalente (wet o dry); Velocità del vento la velocità del vento in metri al secondo; Umidità l'umidità relativa; Pressione la pressione atmosferica in millibar. La sezione a destra mostra le letture meteorologiche più recenti.
Sessioni di esercitazione: schermata 4
Pratica
Ciò mostra informazioni simili alla schermata 1 ma i tempi di settore sono al decimo di secondo. I colori e le funzioni sono simili alla schermata 1. Quando le auto si trovano nella corsia dei box, il numero dell'auto viene visualizzato in rosso.
Schermata 4 durante le qualifiche
Parte 1 (Q1)
All'inizio delle qualifiche, viene visualizzata la schermata 4 con le auto nell'ordine dei loro numeri. Quando registrano un tempo sul giro vengono messi in ordine di esecuzione.
Parte 2 (Q2)
Prima che i piloti del secondo trimestre idonei a partecipare abbiano i tempi sul giro e sul settore rimossi e riportati in ordine numerico. Mantengono il conteggio dei giri dal Q1 e il loro tempo sul giro Q1 rimane nella colonna appropriata.
I conducenti che non possono partecipare alla Q2 mantengono i tempi sul giro e sul settore e rimangono nell'ordine Q1, i cui nomi sono di colore grigio.
Le auto rimangono in ordine numerico fino a quando non impostano un tempo sul giro quando vengono messe in ordine di prestazione.
Parte 3 (Q3)
I piloti che partecipano alla Q3 hanno i tempi sul giro e sul settore rimossi e riportati in ordine numerico. Mantengono il conteggio dei giri dal Q2 e il loro tempo sul giro rimane nella colonna appropriata.
I piloti non in Q3 mantengono i tempi sul giro e sul settore e rimangono nell'ordine in cui si trovavano alla fine del Q2, con i nomi colorati in grigio.
Alla fine della Q3, lo schermo mostra i piloti in ordine di classificazione qualificante e i loro tempi sul giro più veloci da ogni parte della sessione.
Gara
Durante la gara, lo schermo 4 mostra i piloti nell'ordine della loro classificazione e contiene gap, intervallo, tempi di settore (fino ai decimi di secondo), i tempi sul giro più recenti e il numero di pit stop.
Complessivamente migliori tempi e velocità
Questa riga appare nella parte superiore della schermata 1 e indica il tempo e la velocità migliori complessivi per ciascun settore. Il totale di questi tempi di settore mostra il tempo sul giro ideale. La linea si alterna continuamente tra l'ora e la velocità e l'abbreviazione del nome del conducente che ha impostato l'ora. Le informazioni di settore vengono visualizzate in magenta con il tempo sul giro ideale in giallo.
