La maggior parte dei proprietari di Corvette tende ad aggrapparsi alle proprie auto per molti anni e spesso per decenni. E quando un proprietario di Corvette decide di vendere, di solito è lo spazio per un'altra Corvette.
Vendere una Corvette non è come vendere un'auto per pendolari economica. Il mercato potenziale è molto più piccolo e più selettivo. Qualcuno che acquista una Corvette probabilmente non considera anche una BMW Z4 e una Jaguar XK come possibilità alternative. Quindi la concorrenza per la vendita è quasi esclusivamente di altre Corvette. Ciò cambia il modo in cui commercializzi la tua auto per ottenere i migliori risultati.
Se stai pensando di vendere una Corvette, ecco 9 semplici passaggi per aiutarti a rendere il processo il più fluido possibile e per ottenere il massimo dalla vendita.
Devi conoscere il giusto valore di mercato della tua auto. Se la tua auto ha meno di 20 anni, puoi trovare una buona stima nel sito Kelley Blue Book online. Se la tua Corvette ha più di 20 anni, puoi anche trovare buone informazioni nella Guida ai prezzi tascabili delle riviste Corvette Market e Sports Car Market. È possibile scaricare una copia PDF gratuita della Guida ai prezzi tascabili di Sports Car Market 2007.
È ragionevole chiedere ai membri del tuo club Corvette locale, ma se qualcuno risponde con un prezzo relativamente basso e poi fa seguito a "e sarei disposto a offrirti così tanto per la tua auto", dovresti essere estremamente sospettoso. Tuttavia, è più probabile che i proprietari di Corvette simili citino valori nella parte alta del ragionevole, dal momento che spesso sperano che le loro auto stiano apprezzando in termini di valore.
Ecco qualcosa che devi sapere: i valori indicati nella maggior parte delle guide ai prezzi e nei libri blu sono piuttosto ottimisti. La maggior parte delle auto nel mondo reale vendono per meno. Quindi, prima di prendere a cuore i valori di ogni guida ai prezzi, c'è ancora qualche ricerca da fare.
Devi fare una valutazione molto critica della tua auto. E non sei la persona migliore per fare quella valutazione. Se la tua Corvette ha più di 20 anni ed è in condizioni da buone a eccellenti in base ai criteri di Kelley elencati di seguito, la soluzione migliore è quella di ottenere una valutazione da un esperto di auto d'epoca. Chiedi ai club della Corvette locali e al capitolo locale dell'NCRS di trovare qualcuno con buone credenziali per le valutazioni della Corvette.
Se non hai un esperto a portata di mano ma vorresti comunque iniziare, ecco alcuni dei criteri che Kelley Blue Book utilizza per classificare le auto in base alle loro condizioni.
Una condizione eccellente La Corvette, secondo Kelley Blue Book, è quella che "sembra nuova, è in ottime condizioni meccaniche e non necessita di ricondizionamento. Non ha mai avuto vernice o carrozzeria ed è priva di ruggine. Pulisci la cronologia dei titoli e passerà uno smog e ispezione di sicurezza. Registri di servizio completi e verificabili."
Kelley Blue Book afferma che meno del 5% di tutti i veicoli usati può essere classificato come eccellente. Una Corvette che è stata meticolosamente curata o restaurata potrebbe essere eccellente, ma la maggior parte sarà semplicemente buona.
Una buona condizione La Corvette è "Priva di difetti importanti. La storia del titolo, la vernice, la carrozzeria e gli interni puliti presentano solo lievi (se presenti) imperfezioni e non vi sono grossi problemi meccanici. Ruggine scarsa o assente su questo veicolo. Pneumatici corrispondenti ed è rimasta una notevole usura del battistrada. Un veicolo "buono" dovrà essere revisionato per essere venduto al dettaglio.
Al di sotto del buono, c'è la discreta condizione. Secondo Kelley Blue Book, ciò significa "Alcuni difetti meccanici o estetici e necessita di manutenzione ma è ancora in condizioni di funzionamento ragionevoli. La cronologia del titolo, la vernice, la carrozzeria e / o gli interni devono essere eseguiti da un professionista. Potrebbe essere necessario sostituire gli pneumatici Potrebbero esserci dei danni da ruggine riparabili."
Le Corvette originali non restaurate degli anni '70 e '80 spesso rientrano nella categoria Fiera.
Le auto in pessime condizioni sono anche conosciute come cestini, progetti, tomaie fissatrici e l'eufemismo sempre popolare "Needs TLC". Un'auto in cattive condizioni presenta "Gravi difetti meccanici e / o estetici ed è in cattive condizioni di funzionamento. Può avere problemi che non possono essere risolti prontamente come un telaio danneggiato o un corpo arrugginito. Titolo marchiato (salvataggio, alluvione, ecc.) o chilometraggio non comprovato ".
La maggior parte delle guide ai prezzi (incluso Kelley) non offrirà una stima del valore su un veicolo di scarsa qualità. Con queste auto, il valore reale è spesso nel numero di serie o nella targa VIN, perché praticamente tutto il resto deve essere sostituito. Se quel numero di serie è su una deccapottabile L88 del 1967, anche un'auto in cattive condizioni può avere un valore elevato. Ma se è una coupé del 1984, stai guardando solo il valore delle parti.
Quando si dispone di una valutazione realistica, utilizzare le guide ai prezzi come limite superiore per il prezzo di vendita target. Ricorda questo: se non valuti onestamente la tua Corvette, gli acquirenti lo faranno per te e potrebbero non essere contenti dei risultati.
Anche in discrete condizioni, Corvette merita un piccolo intervento di bellezza prima di tentare di venderlo. Puoi migliorare i risultati delle tue vendite misurando semplicemente assicurandoti di aver ripulito i vecchi involucri di barrette di cioccolato e nidi di topo dall'interno. Dovresti almeno lavare e cerare l'esterno e pulire le ruote prima di prepararti per la vendita.
Assicurati di aspirare l'interno e cerca di eliminare eventuali odori stantii o ammuffiti. Un deodorante per ambienti discreto potrebbe non essere una cattiva idea, ma tiralo fuori prima di mostrare l'auto! Potresti prendere in considerazione l'idea di portare la 'Vette ad un professionista dei dettagli se si tratta di un modello di valore superiore.
A questo punto, è anche una buona idea occuparsi di qualsiasi manutenzione differita a basso costo. Le spazzole del tergicristallo, le luci bruciate, le perdite di pneumatici e così via dovrebbero essere riparate. Se possibile, assicurati che tutto funzioni, dallo stereo al controllo automatico della velocità.
Si noti che eventuali certificazioni richieste come i test sulle emissioni o le ispezioni di sicurezza dei veicoli sono responsabilità dell'utente fornire e averle eseguite e pronte vi distinguerà davvero dagli altri venditori.
Infine, un cambio di olio fresco e un pieno di gas hanno un buon effetto psicologico sugli acquirenti.
La maggior parte degli annunci e delle aste online (e delle pubblicazioni di vendita di auto stampate) eseguirà un quadro. Non devi usare uno studio professionale a meno che tu non stia andando a un'asta di collezionisti di fascia alta, ma hai bisogno di foto nitide e ben illuminate che presentino onestamente la tua auto.
Non scattare foto di come appariva l'auto prima di averla appoggiata su un idrante antincendio, o foto dell'ultima volta che hai fatto dipingere l'auto 10 anni fa. Ciò farà arrabbiare gli acquirenti solo quando vedranno la verità. Soprattutto, non pubblicare una foto di un'altra macchina con la frase "potrebbe apparire così se l'avessi ripristinata".
Supponendo che l'auto funzioni e guidi, portala in un posto bello e ben illuminato la prima cosa al mattino. I grandi parcheggi funzionano bene o anche solo il vialetto. Ma assicurati di poterti allontanare abbastanza da portare l'intera macchina nella ripresa. Quindi scatta ¾ viste frontali da entrambi i lati, anteriore e posteriore e alcune belle foto degli interni. Se ci sono difetti importanti come danni da incidente o rottura della vetroresina, scatta subito le immagini di dettaglio di queste cose.
Ecco un suggerimento che manca alla maggior parte delle persone: se stai stampando le foto su carta, devi impostare la fotocamera alla sua massima risoluzione (di solito "Fine") e alla dimensione dell'immagine più grande. Ciò significherà meno scatti sulla tua scheda digitale, ma verranno stampati bene.
Ma se stai mettendo le foto online, allora è preferibile una risoluzione "normale" e una dimensione dell'immagine più piccola. A nessuno piace aspettare 10 minuti per il download di una foto da 2 megabyte. Imposta la fotocamera sulla dimensione dell'immagine piccola o media per gli scatti online.
Soprattutto, assicurati che le foto siano a fuoco e che rappresentino onestamente le condizioni dell'auto.
Se hai una Corvetta rara e preziosa, puoi considerare le aste di auto da collezione. I vantaggi di queste aste includono una serie di acquirenti con ampie somme di denaro che stanno esplicitamente cercando di acquistare Corvette da collezione. Questi acquirenti competeranno tra loro per la tua auto se è quello che vogliono oggi.
Tuttavia, gli svantaggi delle aste sono numerosi. Devi inviare alla compagnia d'aste il titolo della tua auto prima dell'asta e firmare un contratto che consenta loro di venderlo per te. Una volta che quel titolo lascia le tue mani, la tua Corvette viene effettivamente venduta e se cambi idea può essere difficile riavere il titolo. Inoltre, non puoi vendere la tua auto al di fuori dell'asta se un acquirente si presenta attraverso un altro canale. Pagherai le tasse del venditore (fino a circa il 10% del prezzo di vendita) alla casa d'aste. Infine, anche con un'asta a prezzo di riserva, c'è poca garanzia che otterrai i soldi che desideri davvero o che meriti. L'auto potrebbe non riuscire a vendere, ma probabilmente dovrai ancora dei soldi alla casa d'aste.
Se vuoi dedicare un po 'più di tempo alla vendita, puoi posizionare la Corvette con un rivenditore di spedizioni in auto da collezione. Anche in questo caso, le persone con soldi verranno a guardare la tua auto insieme ad altri, e il rivenditore assicurerà che la vendita passi. Il rivenditore probabilmente gestirà anche le foto e il marketing in cambio della sua quota del prezzo di acquisto. Gli svantaggi includono la possibilità di attendere a lungo per la vendita e, naturalmente, una grande commissione per il rivenditore.
Se vuoi evitare le grandi commissioni ai concessionari o alle case d'aste, devi vendere la tua auto da solo. Puoi raggiungere un vasto pubblico in tutto il mondo con un'asta ebay e ebay ti consente di impostare i prezzi di riserva, terminare l'asta in anticipo se vendi l'auto offline, fornire tutte le foto che desideri, rispondere alle domande e impostare la lunghezza di tempo per l'asta. Puoi fare tutto questo per $ 100- $ 150 dollari. Molti collezionisti hanno elencato le loro auto su eBay con un prezzo di riserva assurdamente alto solo per vedere che tipo di offerte trarrà la loro Corvette. Questo è un modo per ottenere una valutazione obiettiva!
Ovviamente il rovescio della medaglia della vendita della tua auto in un'asta online è che non c'è nessuno lì per preselezionare i tuoi acquirenti o agire da intermediario per assicurarsi che il denaro dell'acquirente sia reale. Devi stare attento a non accettare un assegno o un vaglia postale contraffatto e assicurarti che l'acquirente non sia solo un burlone che scomparirà quando arriva il momento di chiudere l'affare.
Puoi vendere la tua auto a basso costo o gratuitamente utilizzando molti dei siti di vendita di auto online. Alcuni di questi potrebbero addebitare una commissione e i loro risultati potrebbero essere contrastanti. In generale, se un sito online desidera denaro per aiutare a vendere la tua Corvette, assicurati di dover denaro solo se e quando l'auto vende effettivamente.
Il modo più economico per vendere un'auto nel mondo moderno è usare Craigslist. Questo è un sito di pubblicità classificato gratuito che è esploso in popolarità negli ultimi anni. Poiché Craigslist non addebita agli individui la pubblicità di annunci, consente foto, può nascondere la posta elettronica e consente alle persone di cercare solo ciò che desiderano, questo sito Web ha decimato la pubblicità classificata di giornali e fogli di affari locali in Nord America e nel mondo..
Ma se hai indovinato che ci sono dei compromessi nell'uso di Craigslist, hai ragione. Craigslist riconosce i pericoli nella parte superiore di ogni schermata e ha una pagina dedicata per insegnarti a evitare le truffe e i trucchi che depredano l'ingenuo e la fiducia. Per lo più, i truffatori risponderanno al tuo annuncio con una strana storia su come sono fuori dal paese in questo momento, ma vogliono inviarti un assegno circolare e farti consegnare la Corvette (e il titolo) a una terza parte. Siate estremamente sospettosi di qualsiasi strana transazione che non implichi contanti e il tipo di ragionevole cautela da parte dell'acquirente che vi aspettereste da qualcuno che disponga una grande quantità di denaro.
Negoziare con gli acquirenti è spesso un processo lungo e stressante. Se leggi i miei consigli agli acquirenti, dico loro di far controllare la tua auto da un meccanico professionista e ti consiglio di lasciare che gli acquirenti abbiano il meccanico rispettabile di loro scelta eseguire l'ispezione. D'altro canto, ti consiglierei di stare attento che il meccanico scelto sia un'azienda affermata e rispettabile, non il compagno di qualcuno che "sa molto delle macchine". Dovresti rimanere in vista della tua auto mentre l'ispezione viene eseguita se non conosci e ti fidi del meccanico. Non vuoi guardare la tua Corvette allontanarsi e non tornare.
Il rapporto di ispezione appartiene alla persona che paga per questo, e questo dovrebbe essere l'acquirente. Tuttavia, se l'acquirente afferma che il rapporto dice molte cose cattive sulla tua auto che non sapevi, ma lui o lei non ti mostrerà il rapporto, questo è un segnale di pericolo. Dovresti suggerire all'acquirente di prendere in considerazione auto migliori, perché non stai abbassando il prezzo richiesto senza vedere quel rapporto.
Una cosa che puoi fare per accelerare il processo di vendita e ispezione è ottenere un rapporto Carfax sulla tua auto prima della vendita. Puoi mostrare tale rapporto all'acquirente e, ancora una volta, questo ti distingue dagli altri venditori e supporta il tuo prezzo richiesto. (A meno che, naturalmente, il rapporto Carfax abbia molte cose cattive da dire sulla tua auto. Ma è bene sapere anche in anticipo.)
Sii scettico se l'acquirente afferma che esiste una Corvette comparabile molto più economica delle stesse condizioni della tua. Se l'auto è stata pubblicizzata su Craigslist o sul tuo giornale locale, probabilmente avrai visto l'annuncio nella tua ricerca. Succede in questo modo di tanto in tanto, ma le auto fantasma più economiche di solito sono solo fantasmi.
Tieni presente che se non hai il titolo della tua Corvette per qualsiasi motivo, è probabilmente invendibile a prezzi superiori a quelli della ferraglia. Ottieni il titolo della Corvette sostituito, cancellato o raddrizzato con il titolare del vincolo prima di provare a vendere.
Soprattutto, conosci il tuo prezzo di fondo. Avere un'idea fissa del prezzo al di sotto del quale preferiresti tenere l'auto nel tuo vialetto, e non muoverti o ti pentirai della vendita in seguito.
Potresti non saperlo, ma sei responsabile della tua auto dopo che l'acquirente se ne è andato. Ho venduto un'auto e poi mi ha fatto chiamare lo sceriffo perché l'auto era stata recuperata dopo essere stata usata in un crimine. Era una spiacevole chiacchierata, credimi.
Anche se presenti un avviso di vendita presso il Dipartimento degli autoveicoli o del registro, è probabile che tu sia responsabile dell'auto fino a quando l'acquirente non porta il titolo sul luogo ufficiale e paga la tassa per trasferire la proprietà. Lascia che sprofondi mentre consideri il potenziale prestazionale della tua Corvette e il numero di storie che puoi trovare su persone che si schiantano con le loro nuove Corvette. Dovresti andare al DMV con l'acquirente e concludere la transazione lì, o almeno prendere nota del chilometraggio quando vendi l'auto e convincere l'acquirente a firmare un pezzo di carta che riconosce di aver preso la consegna a quel chilometraggio.
Assicurati di avere davvero i soldi in banca prima di concludere l'affare. Gli assegni fraudolenti da cassiere possono tornare e morderti settimane dopo che sono stati accettati. Infine, non rilasciare l'assicurazione sulla tua Corvette fino a quando la transazione non sarà completata correttamente.
Se hai seguito questi passaggi, è probabile che tu abbia ottenuto un prezzo di mercato equo per la tua Corvette e che tu abbia fornito l'auto nelle migliori condizioni possibili per l'acquirente. Potresti anche aver fatto un nuovo amico Corvette nel processo. Ora vai a leggere i consigli per l'acquisto di una Corvette mentre procedi e inizia a cercare il tuo prossimo!
