Mentre ci sono un sacco di ragioni per guidare, la decisione di acquistare la tua bici è il secondo più grande impegno che puoi prendere per diventare un motociclista dedicato, secondo solo per imparare a guidare. Supponendo che tu abbia fatto i compiti e che ti sia vestito con i dispositivi di sicurezza, ora hai il compito invidiabile ma potenzialmente travolgente di trovare una moto che si adatti alle tue esigenze.
Il primo passo che devi considerare è scegliere un tipo di bicicletta, un processo che implica molte scelte poiché i produttori di motociclette hanno creato filiali e sotto-filiali di generi di biciclette. La più grande distinzione si trova tra le motociclette su strada, fuoristrada e a duplice uso (vale a dire, uso misto); una volta che vai da lì, avrai ancora una varietà vertiginosa di opzioni e sotto-specialità tra cui scegliere. Se la tua passione gravita su una particolare area (come incrociatori o moto sportive), potresti trovarti a stare in equilibrio tra power cruiser e touring cruiser, oppure superbike e variazioni più lievi.
La tua ricerca alla fine dovrebbe condurti a un genere adatto alle tue esigenze e ai tuoi interessi, ma potrebbe essere necessario un po 'di ricerca dell'anima per determinare quale sia la migliore per te.
Accertarsi che una moto sia ergonomicamente piacevole con il proprio corpo è più complicato di quanto possa sembrare inizialmente. Certo, puoi cavalcare una bicicletta presso una concessionaria o persino fare un giro di prova per fare un giro intorno al blocco. Ma a volte ciò che sembra comodo al primo arrossire potrebbe rivelarsi stancante, o persino doloroso, su percorsi più lunghi; l'argomento è così potenzialmente complesso che ci sono persino siti web dedicati all'arte di contrastare i tipi di carrozzeria con le geometrie delle biciclette.
Considera seriamente l'ergonomia di una bici prima di immergerti e prova a immaginarti a bordo della sella per periodi di tempo prolungati: il tuo peso poggia eccessivamente sui polsi (il che li farà sentire doloranti lungo la linea)? Il tuo ginocchio è piegato troppo? Il manubrio è una lunga portata per le tue braccia? Essere onesti con te stesso e stimare con precisione gli effetti a lungo termine del comfort della bici può comportare congetture (escludendo un giro di prova prolungato su una bici che stai prendendo in considerazione), ma trovare la tua corrispondenza fisica ottimale fa molto per garantire la felicità a lungo termine con la tua nuova macchina.
Strettamente correlata al problema dell'ergonomia è la questione dell'altezza del sedile, specialmente per quelli di bassa statura. In effetti, le donne sono diventate un problema così grande in questo settore che alcuni produttori stanno specificamente commercializzando biciclette con altezze di sella basse verso le femmine. Che tu sia un ragazzo o una ragazza, ti consigliamo di considerare i punti più fini dell'altitudine della sella.
Anche strettamente legato all'ergonomia è il problema della protezione dal vento.
Mentre le bici nude sono allettanti nella loro esposizione meccanica ed estetica pura e trasparente, la loro mancanza di una carenatura o di un deflettore del vento spesso significa che possono essere infelici su lunghe passeggiate e consentire agli elementi di picchiarti, cosa che alla fine può essere sorprendentemente stancante.
Se hai intenzione di guidare per un periodo di tempo prolungato o in condizioni meteorologiche avverse, ti consigliamo di prendere seriamente in considerazione l'acquisto di una bicicletta con una carenatura o di prenderne una nell'arena del mercato degli accessori.
Certo, le motociclette sono incentrate sulla bella semplicità del design leggero e spoglio. Ma riguardano anche la fuga e la libertà, e uno dei modi più semplici per uscire da Dodge è portare con sé piccoli oggetti personali in una bisaccia e / o un bauletto. Se la guida su lunghe distanze è una priorità, prendi in considerazione la possibilità di trovare una bici equipaggiata con borse laterali o che sia almeno in grado di equipaggiarti con un set.
Il controllo della trazione e i freni antibloccaggio sono diventati all'ordine del giorno sui motocicli e il leggero godimento di una rete di sicurezza su una bici è quello di scegliere una bici con ausili elettronici, soprattutto se si prevede di guidare con tempo bagnato. E se ti consideri un purista che è orgoglioso di non fare affidamento sulla tecnologia, considera questo: la maggior parte dei sistemi di trazione e ABS possono essere disattivati con il semplice tocco di un pulsante.
Ah, stile. È una grande ragione per cui molti di noi entrano in moto in primo luogo, e un notevole fattore di differenziazione quando si tratta della tua scelta in bici. Dal momento che lo stile è soggettivo, il miglior consiglio da offrire è quello di scegliere una moto così bella da non poter fare a meno di guardarla alle spalle mentre ci si allontana in un parcheggio.
Le motociclette spesso ottengono il tipo di attenzione sbagliato quando comportano un eccessivo inquinamento acustico, ma c'è anche una grande differenza tra tubi rumorosamente rumorosi e un tono di scarico morbido e piacevole. Porta le orecchie e gli occhi quando acquisti una bicicletta; dopo tutto, ci può essere tanto divertimento nel burble di V-twin o il lamento di un inline-4 che c'è nell'emozione della guida.
Perché questa questione monetaria è così in basso nell'elenco delle cose da considerare quando si acquista una motocicletta? Poiché le biciclette sono di solito acquisti per passione, è meno probabile che tu faccia un acquisto sensato, consapevole del denaro che è a due ruote, ma piuttosto spendi qualche soldo in più per acquistare una bici che ti piace davvero. Di sicuro, la maggior parte di noi mortali ha i nostri limiti quando si tratta di budget per una moto, ma se hai i mezzi per acquisire qualcosa di speciale, non c'è motivo per cui non dovresti andare in rovina e concederti.
Ammettiamolo: la maggior parte dei ciclisti non potrebbe fregare di meno del risparmio di carburante. Ma i nuovi acquirenti di biciclette avrebbero torto a supporre che tutte le motociclette siano sipper per gas, specialmente quando si tratta di motori di grande diametro. Il fatto che ci sia un grande potenziale per il risparmio di carburante quando viene effettuato l'acquisto della bici giusto suggerisce che vale la pena considerare seriamente le cifre MPG prima di impegnarsi in una corsa.
