La California sogna in una giornata così invernale? La Ford ha ottenuto la cura con la sua "California Special" GT / CS Mustang, che rende omaggio al pacchetto Mustang in edizione limitata venduto dai concessionari della California nel 1968.

Primo sguardo: è una bellezza

La prima cosa che mi è venuta in mente quando ho dato un'occhiata alla mia Race Red GT / CS Mustang è stata: "Wow, che aspetto." Scoop laterali colorati, spoiler sul ponte con piedistallo, sedili sportivi con finiture in pelle riscaldate e doppio scarico in acciaio inossidabile. L'auto era perfino equipaggiata con un assale a slittamento limitato con rapporto 3, 73.

Gli specchietti laterali della vettura, con luci di proiezione pony opzionali, gettano a terra l'immagine del famoso emblema pony della Mustang quando viene attivato il pulsante di sblocco. Quant'è fico?

Pacchetto speciale California

Il pacchetto speciale California è un'opzione pacchetto aspetto offerto su Mustang GT Premium Edition, le caratteristiche includono:

• Arrestando la griglia in billette nera con un rivestimento in tinta con la carrozzeria
• Distintivo Pony Tri-bar
• Fascia inferiore unica con fendinebbia
• Scoop laterali in tinta carrozzeria
• Spoiler decklid sul piedistallo posteriore e badge decklid unico con "California Special" visualizzato sul badge del tappo del serbatoio posteriore
• Inserto fascia inferiore posteriore stile diffusore
• Cerchi in alluminio verniciato nero lucido da 19 pollici con pneumatici P245 / 45-19 A / S
• Quadro strumenti in alluminio con finitura in carbonio
• Interni esclusivi inserti pannello porta in camoscio Miko
• Sedili rivestiti in pelle con inserti in pelle scamosciata Miko e cuciture a contrasto
• Tappetini premium sul davanti con moquette e logo California Special ricamato

Sebbene non siano offerti aggiornamenti delle prestazioni come parte del pacchetto, ci sono molti miglioramenti visivi per i conducenti che cercano di migliorare le cose.

Al posto di guida: sentiti come una stella

Il mio Mustang speciale della California era pieno di numerosi comfort interni. Prendiamo ad esempio il sistema di controllo automatico elettronico della temperatura a doppia zona. Questa opzione, che fa parte del pacchetto elettronico opzionale, consente diverse impostazioni di temperatura a seconda di dove si è seduti in macchina.

Un'altra caratteristica del pacchetto elettronico era il sistema di navigazione dell'auto, che era dotato di SiriusXM Traffic e Travel Link. La Mustang era anche dotata di illuminazione ambientale, che è una caratteristica standard delle Mustang GT Premium. Alcune altre caratteristiche standard degne di nota includono un apriporta universale per garage, uno specchietto retrovisore auto-oscurante elettrocromatico, una radio satellitare SiriusXM e un centro messaggi LCD da 4, 2 pollici con MyColor e Track Apps.

Il pacchetto Comfort opzionale dell'auto comprendeva sedili anteriori riscaldabili a sei regolazioni con potenza regolabile e specchietti laterali riscaldati con luci di proiezione a cavallino.

Nel complesso, la cabina era molto confortevole, con molti accenti visivi, come la scritta GT / CS sul cruscotto. Mentre l'area del sedile posteriore sembrava un po 'stretta, i bambini e i piccoli adulti non dovrebbero avere problemi lì per brevi periodi di tempo.

Ho trovato comoda la configurazione lato guidatore, anche per lunghi periodi di guida. I controlli audio integrati del volante continuano ad essere una grande caratteristica.

On the Road: ben bilanciato con molta potenza

Uno dei miei ricordi preferiti della GT / CS lo stava portando fuori per una crociera. Con 420 cavalli e 390 lb.-ft. di coppia a mia disposizione, il motore V8 5.0L della Mustang non ha deluso.

Nel tentativo di assorbire davvero l'intera esperienza della "California", ho portato la GT / CS fuori per una crociera del sabato mattina lungo la bellissima Pacific Coast Highway. Con l'oceano alla mia sinistra e le montagne alla mia destra, la GT / CS galoppò, desiderosa di azione.

Da qualche parte tra Point Dume e Leo Carrillo State Beach ho avuto l'opportunità di aprirla davvero. La GT / CS ha accelerato rapidamente, con facilità. Ancora meglio era il suono di quel doppio scarico mentre mettevo il piede a terra.

Durante il mio viaggio di ritorno a Los Angeles, ho navigato attraverso le strette strade di montagna a due corsie che collegano Malibu alla San Fernando Valley. L'auto si aggrappò bene alla strada, gestendo curve e curve con facilità. La mia unica lamentela riguarda lo spoiler sul ponte posteriore dell'auto. La cosa, combinata con i poggiatesta dei sedili posteriori in posizione sollevata, oscura la vista dallo specchietto retrovisore e può richiedere un po 'di tempo per abituarsi. Detto questo, non è un affare e i poggiatesta si piegano verso il basso.

Journey's End: Abbondanza di Visual Bang for the Buck

Mi sono divertito un mondo alla guida della Mustang GT / CS del 2013 per una settimana qui a Los Angeles. In una città che parla di sfarzo e glam, l'auto si sentiva come a casa. Mentre alcune persone possono rinunciare alla GT / CS a causa della sua assenza di miglioramenti delle prestazioni evidenti come quelli trovati sulla GT500 o Boss 302, penso che l'auto sia un vero affare. Per soli $ 1, 995, gli acquirenti possono trasformare una GT Mustang premium già dall'aspetto elegante in un pony che sicuramente attirerà l'attenzione.

Detto questo, se sei pronto per i miglioramenti delle prestazioni, puoi sempre optare per il pacchetto freno Brembo opzionale, oltre a numerosi aggiornamenti delle prestazioni offerti da Ford Racing Performance Parts.

La GT / CS Mustang, che è assemblata a Flat Rock, nel Michigan, è disponibile sia nella versione coupé che convertibile; l'acquisto dà diritto al proprietario all'inclusione nel registro GT / CS gestito da appassionati. Viene fornito con una garanzia da 3 anni / 36.000 miglia da paraurti a paraurti, una garanzia di trasmissione da 5 anni / 60.000 miglia e 5 anni / 60.000 miglia di assistenza stradale.

In breve

Cosa mi è piaciuto della Ford Mustang speciale 2013 della California GT / CS:

• Ottimo valore complessivo per il prezzo del pacchetto
• L'auto ha un aspetto sorprendente
• Le luci di proiezione del pony dell'auto erano una grande caratteristica opzionale

Cosa non mi è piaciuto della Ford Mustang speciale 2013 della California GT / CS:

• I poggiatesta dei sedili posteriori in posizione sollevata, combinati con lo spoiler sul ponte posteriore del piedistallo posteriore, possono creare alcuni punti ciechi gravi

Chi dovrebbe acquistare la Ford Mustang speciale 2013 della California GT / CS:

• Gli acquirenti cercano una Mustang che si distingue in mezzo alla folla con le sue caratteristiche esterne

Chi non dovrebbe comprare la Ford Mustang speciale 2013 della California GT / CS:

• Gli acquirenti cercano seri miglioramenti delle prestazioni oltre allo stile esterno personalizzato
• Coloro che cercano un veicolo ad alto chilometraggio. In media, il nostro tester ha ottenuto 16 mpg, autostrada combinata e autostrada senza pedaggio guidando a Los Angeles

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