Qual è la procedura di rodaggio del motore nitro corretta?

Il corretto rodaggio del motore nitro è fondamentale per le prestazioni di lunga durata della tua RC. Ogni nuovo motore nitro deve essere sottoposto a una procedura di rodaggio che richiede da una a due ore e da tre a cinque serbatoi di carburante nitro. Essere pazientare! Se si rompe il motore nitro correttamente, la manutenzione del veicolo RC sarà meno costosa rispetto a se la procedura viene eseguita in modo rapido e errato.

Procedura di rodaggio

Scegli una superficie pulita, piana, pavimentata o liscia. Farai il rodaggio iniziale con il corpo spento in modo da non voler sollevare lo sporco o lanciare il tempo. Durante la prima coppia di serbatoi di carburante, concentrati sulla variazione e sulla limitazione della velocità. Non far girare il motore oltre la metà gas e non girare a velocità costante.

Durante il rodaggio, i depositi si accumulano e possono sporcare la candeletta, quindi il tuo motore potrebbe sembrare in stallo o non funzionare correttamente. E 'normale. Una corretta irruzione allevia questi sintomi. Avere una candeletta aggiuntiva o due a portata di mano nel caso in cui ne abbiate bisogno.

Operare in sicurezza

Ecco alcuni semplici controlli di sicurezza che devi fare prima di iniziare:

Accendere prima il controller

Accendi prima il trasmettitore / controller, seguito dal ricevitore sull'RC. Al termine dell'esecuzione del telecomando, spegnere prima il ricevitore, quindi il controller. Questa sequenza impedirà al nitro RC di funzionare in modo anomalo se qualcuno nelle vicinanze sta eseguendo la stessa frequenza. Fatti un favore e controlla la frequenza prima di eseguire il tuo RC.
Metti il motore in folle

Spostare l'acceleratore in avanti e in retromarcia per assicurarsi che il motore nitro sia in folle e che sia in posizione di folle quando si rilascia l'acceleratore.
Controlla il tuo sterzo

Spostare i comandi dello sterzo da un lato all'altro. Se lo sterzo sembra lento o esitante, sostituire le batterie del ricevitore prima di procedere.

Prepara il tuo motore Nitro

Avvia il tuo RC. Guarda se il carburante si muove attraverso le linee. Se il carburante non raggiunge il carburatore dopo 3-5 secondi, posizionare e rilasciare il dito sulla punta dello scarico per un paio di secondi per aiutare il motore ad avviarsi. Questo è noto come adescamento del motore. Fare attenzione quando lo fa perché se durante l'adescamento viene immesso troppo carburante nel motore, si inonderà, causando il blocco del motore.

Se il motore si inonda, utilizzare la chiave per candelette per rimuovere la candeletta. Posizionare uno straccio sopra la testa del motore. Se in dotazione, utilizzare il motorino di avviamento elettrico. Avviare il motore per scaricare il carburante rimanente e pulire la testa con un asciugamano asciutto per rimuovere il carburante residuo. Reinstallare la candeletta e iniziare sul primo serbatoio del processo di rodaggio. Il motore nitro non deve essere innescato per più di 1-2 secondi alla volta per evitare allagamenti.

Fai un rodaggio del motore Nitro a cinque serbatoi

Con ogni serbatoio di carburante, aumenterai la quantità e la durata dell'acceleratore. Utilizzare queste linee guida serbatoio per serbatoio per il rodaggio del motore nitro.

Tank 1:

Regolare lentamente il motore per un quarto dell'acceleratore per 2 secondi. Azionare i freni. Se si riavvia l'acceleratore troppo velocemente, è possibile che il motore si spenga.

Quando c'è una bella scia di fumo blu proveniente dallo scarico, significa che la miscela di carburante è impostata correttamente e il motore viene lubrificato. Se non è presente fumo, arricchire la miscela di carburante dando all'ago della miscela aria / carburante di un quarto di giro fino a quando non è presente fumo.

Continua a far funzionare il primo serbatoio di carburante, ripetutamente dando un quarto di acceleratore, quindi frenando fino a quando è quasi vuoto. Non far funzionare il serbatoio a secco perché ciò causerebbe una candeletta bruciata dalla miscela di carburante troppo magra; può anche portare a danni da alte temperature del motore.

Spegnere il motore pizzicando la tubazione del carburante al carburatore; lasciarlo raffreddare per circa 10-15 minuti prima di iniziare il prossimo serbatoio di carburante.

Tank 2:

Avanzare a metà gas per 2-3 secondi per il secondo serbatoio di carburante. Ricorda di accelerare senza intoppi durante l'intero processo di rodaggio. Fallo ripetutamente finché hai carburante. Al termine del secondo serbatoio, ripetere i passaggi di spegnimento e raffreddamento come nel primo serbatoio di carburante.

Tank 3:

Sul terzo serbatoio di carburante, eseguire un conteggio di 3 secondi a mezzo gas, quindi frenare. A questo punto il motore inizia ad allentarsi, potrebbe essere necessario regolare il minimo.

Saprai che è necessaria una regolazione del minimo quando il nitro RC non si ferma quando è al minimo. Utilizzare il cacciavite di regolazione per abbassare il minimo ruotando la regolazione del minimo in senso antiorario per ridurre la velocità del minimo. Da questo punto in poi non è necessario che il motore si raffreddi tra i serbatoi.

Tank 4:

Per il quarto serbatoio, dare il tuo nitro RC a tutto gas per un conteggio di 3 secondi e poi frenare. Se il nitro RC è dotato di una trasmissione a più velocità e cerca di innestare un'altra marcia, rilasciare l'acceleratore e quindi frenare. Quando si esegue un conteggio di 3 secondi sul serbatoio quattro, ricordarsi di accelerare senza intoppi per evitare impennate o capovolgere la RC.

Tank 5:

Per questo serbatoio finale di carburante, accelerare ripetutamente a tutto gas in 3 secondi e tenere premuto per 2 secondi, quindi frenare. Dopo aver completato questo serbatoio, il processo di rodaggio è completo.