Ottieni il miglior olio motore per la tua corvette

Hai fatto un grande investimento nella tua Corvette e il cuore pulsante della tua auto è il motore. Vuoi prenderti cura nel miglior modo possibile, ma ci sono un'enorme varietà di oli motore là fuori - quale dovresti usare?

Regole di base per l'olio motore

Qualsiasi Corvette costruita dal 1989 necessita dell'olio specifico raccomandato da Chevrolet per il tuo motore. In generale, si tratta di olio sintetico 5W-30 e GM specificamente mette in guardia contro l'utilizzo di qualsiasi altra formulazione, come 10W-40 o 20W-50. Negli ultimi anni, GM ha specificato l'olio sintetico Mobil 1 5W-30 e ha riempito tutte le Corvette con quell'olio in fabbrica.
Il manuale del proprietario per la Corvette del 2010 rileva che tutto l'olio usato nella Corvette deve soddisfare lo standard GM4718M ed essere etichettato come conforme allo standard. Consultare il manuale del proprietario per il tipo e il grado di olio raccomandati.
Qualsiasi Corvette costruita prima del 1989 può usare oli sintetici moderni dello stesso peso raccomandato inizialmente per l'auto, ma quei motori sono progettati per essere lubrificati con oli contenenti Zinco Dialkil DithioPhosphate (ZDDP).

Informazioni su ZDDP

ZDDP era un ingrediente nella maggior parte degli oli motore. Lo zinco si deposita nel tempo su superfici portanti come la camma e i sollevatori, proteggendo il metallo dall'usura. Ma ZDDP è stato eliminato dalla maggior parte degli oli motore per migliorare il controllo delle emissioni nell'era moderna.

Il problema delle emissioni è relativamente piccolo: parte dello zinco e del fosforo dello ZDDP finisce nel tuo catalizzatore e ne riduce la durata. ZDDP non contribuisce all'inquinamento, significa solo che è necessario sostituire il catalizzatore dopo circa 50.000 miglia.

Ecco le tue scelte quando si tratta di ZDDP:

Se si dispone di una Corvette fabbricata tra il 1975 e il 1988, è necessario comprendere il compromesso tra la durata ridotta del catalizzatore, che è facile da sostituire, o la durata ridotta del proprio albero a camme, che è difficile da sostituire.
Se la tua Corvette è stata prodotta prima del 1975, hai bisogno di ZDDP nel tuo olio.

Diversi buoni oli sintetici contengono la concentrazione richiesta di ZDDP per proteggere i motori più vecchi. Tra questi ci sono Castrol Syntec 20W-50, Valvoline VR1, Royal Purple XPR, Red Line, Mobil 1 15W-50 e Amsoil Synthetic Premium Protection. Altri oli possono contenere ZDDP e di solito indicano la concentrazione di ZDDP sulla bottiglia.

Motori rigenerati

Se il motore dell'auto non è il motore originale, utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore. Con i motori appena ricostruiti, è particolarmente importante seguire le istruzioni del costruttore del motore per le procedure di rodaggio, la selezione di olio e filtro e le limitazioni di guida. Chiedere al costruttore del motore prima di introdurre ZDDP o qualsiasi prodotto aggiuntivo nel motore attraverso l'olio o il carburante.

Cambia anche il tuo filtro dell'olio

Un'altra chiave per una buona manutenzione del motore è il filtro dell'olio. È necessario sostituire il filtro ogni volta che si cambia l'olio. I moderni filtri dell'olio scorrono meglio e filtrano meglio delle loro controparti vintage. Se la tua auto è un pezzo forte di 100 punti, ti consigliamo l'aspetto originale, ma se hai intenzione di guidare la tua auto, ottieni un filtro moderno ogni volta. Le buone opzioni di filtro includono il filtro Mobil 1, Fram PH3506 o AC Delco PF46.

Prendi un programma

La linea di fondo sulla lubrificazione è semplice: utilizzare olio fresco su base regolare per mantenere la Corvette. Anche se non stai guidando molto la tua 'Vette, i sottoprodotti della combustione che finiscono nel tuo olio motore si trasformano in acidi e mangiano via i gusci dei cuscinetti. Cambia l'olio almeno ogni 3.000 miglia o ogni 6 mesi, indipendentemente da quante miglia hai messo sulla macchina. Un programma di manutenzione regolare aiuta a rendere felice la tua Corvette.