La maggior parte dei datori di lavoro comprende che i dipendenti hanno bisogno di interruzioni, motivo per cui ne consentono almeno due al giorno, anche se non hanno mandato federale. E i conducenti di autobus? Non è che possano semplicemente scendere dall'autobus ogni volta che vogliono, nemmeno usare il bagno.

Una vocazione malsana

Nessuna pausa è solo uno dei motivi per cui guidare l'autobus è considerato un lavoro non salutare. Numerosi studi hanno dimostrato che i conducenti di autobus negli Stati Uniti e altrove hanno tassi più elevati di disturbi cardiovascolari, gastrointestinali e muscoloscheletrici rispetto ad altri lavoratori. Se hai mai provato rabbia su strada, potresti immaginare quanto possa essere stressante la guida dell'autobus, con impatti negativi sulla pressione sanguigna e sui livelli di ormone dello stress, per non parlare della fin troppo probabile prospettiva di essere aggredito dai passeggeri.

Una serie di pericoli

Uno dei motivi principali per cui i conducenti di autobus hanno scarsi risultati di salute è che si occupano regolarmente di diverse richieste contrastanti e contrastanti. Ad esempio, dovrebbero navigare in sicurezza su strade spesso congestionate, mantenendo contemporaneamente un orario e fornendo un eccellente servizio clienti. Un altro motivo è che gli autisti di autobus lavorano raramente dai 9 ai 5 giorni normali perché devono essere sul posto di lavoro prima di trasportare i passeggeri verso di loro. Con la maggior parte dei turni a partire dalle 5 del mattino o fino alle 19 di sera, c'è da meravigliarsi se i conducenti di autobus soffrono di disturbi del sonno a tassi più alti rispetto ad altre professioni?

Inoltre, poiché la maggior parte dei turni di guida inizia prima o termina dopo i periodi di pasto, una corretta alimentazione è un problema. Le tariffe dei distributori automatici e i fast food sono diventati sostituti di pasti sani. I tempi di spostamento rendono anche difficile trovare il tempo per l'esercizio.

Fortunatamente, ci sono diverse cose che possiamo fare per migliorare la salute del conducente. Molte agenzie di transito hanno implementato uno dei seguenti modi per migliorare la salute dei conducenti negli ultimi anni.

Posti migliori

La regolazione del sedile e del volante facilita la guida in una posizione comoda per gli operatori di autobus di tutte le dimensioni. I sedili imbottiti con supporti lombari aiutano a prevenire problemi alla schiena. Un'idea innovativa è quella di fornire ai conducenti sedili riscaldati simili a quelli delle automobili di fascia alta. I sedili riscaldati aiutano a rilassare i muscoli, riducendo la possibilità di lesioni. L'installazione di custodie può aiutare a proteggere i conducenti dagli assalti dei passeggeri, sebbene il rovescio della medaglia dei passeggeri "murati" dai conducenti sia la riduzione dell'interazione con i clienti.

Turni flessibili

Mentre molte agenzie di transito consentono ai propri dipendenti di fermarsi lungo il percorso e di utilizzare il bagno, molti conducenti scelgono di non disturbare i passeggeri fermandosi. Fornire un tempo di corsa e di sosta adeguato consentirà ai conducenti di utilizzare comodamente il bagno, evitando così problemi di salute come le infezioni della vescica. È anche importante fornire ai conducenti corse regolari e giorni liberi; questa è la pratica in Nord America (ad eccezione dei driver extra-board) ma non è comune in Europa. In termini di tavola extra, se viene utilizzata una rotazione, il primo giorno di ogni settimana di lavoro dovrebbe avere il turno più presto e l'ultimo giorno dovrebbe avere l'ultimo turno. Molti contratti sindacali codificano questa pratica. Infine, i turni dritti sono migliori per la salute rispetto ai turni frazionati. Sebbene non saremo mai in grado di eliminare completamente i turni di divisione, possiamo ridurre il loro numero impiegando più driver part-time.

Supervisione migliorata

Mentre molti conducenti apprezzano il fatto che il loro normale ambiente di lavoro sia libero dai capi che si guardano costantemente alle spalle, altri si sentono isolati dai loro colleghi e dirigenti. La maggior parte non ha modo di esprimere le proprie preoccupazioni, formulare suggerimenti per miglioramenti e conoscere nuove iniziative aziendali. Assegnare gruppi di circa 20 autisti a singoli supervisori e tenere riunioni regolari fornirà ai conducenti il ​​supporto che cercano, preservando al contempo la loro relativa autonomia.

Promuovere abitudini sane

La direzione può incoraggiare i conducenti a essere più sani fornendo una palestra nel garage per l'uso tra i turni. Dovrebbero anche considerare di riportare le mense aziendali e di offrire alternative salutari ai pasti veloci che comprendono la maggior parte delle diete dei conducenti. Le spese aggiuntive per la gestione di una mensa saranno compensate a lungo termine riducendo l'assenteismo del conducente e le richieste di risarcimento per malattia. Le agenzie di transito possono anche offrire istruzioni sull'alimentazione, magari attraverso sessioni di formazione annuali.

A causa della natura unica del lavoro, è probabile che non saremo mai in grado di eliminare completamente tutti i fattori che rendono l'autobus una vocazione malsana. Tuttavia, offrendo al conducente un maggiore supporto, sia fisico che emotivo, e concedendo loro il tempo di occuparsi delle funzioni corporee di base, possiamo almeno ridurre i fattori di rischio. La spesa per l'implementazione delle raccomandazioni di cui sopra per migliorare la salute dei conducenti sarà considerata ben spesa quando le raccomandazioni miglioreranno il servizio clienti e ridurranno l'assenteismo, una delle cinque principali questioni occupazionali in transito.