Questa galleria mostra la gamma di prodotti Fiat di tutto il mondo. Con l'imminente partnership Chrysler-Fiat, alcuni di questi veicoli potrebbero arrivare negli Stati Uniti. Fai clic sulle miniature per ulteriori informazioni su ciascuna vettura.
Presentata nel 2007, la 500 è un design retrò che ricorda la Fiat 500 del 1957-1975. Con una lunghezza di poco più di 11, 5 piedi, la 500 a quattro posti si trova a metà strada tra la Smart Fortwo e la Honda Fit. Le scelte di potenza consistono in motori a gas da 1, 2 e 1, 4 litri e un diesel da 1, 3 litri, ma la 500 non è attualmente disponibile con cambio automatico. La 500 è venduta in molti paesi del mondo, incluso il Messico, ed è stata la prima vettura che la Fiat ha portato negli Stati Uniti.
Fiat 500C
La Fiat sta per introdurre una versione semi-convertibile della 500 chiamata 500C. Il tetto a soffietto a tutta lunghezza era una caratteristica della Fiat 500 del 1957-1960. (Più tardi la 500 aveva un tetto scorrevole, ma non scivolò fino alla parte posteriore della macchina.)
Fiat Abarth 500
La 500 Abarth ottiene una versione turbo del motore 1.4 da 500 litri, che aumenta la potenza da 100 CV a 135, insieme a sospensioni, sterzo e aerodinamica modificati. La Fiat ora vende questa vettura negli Stati Uniti.
Fiat Abarth 500 Assetto Corse
L'Assetto Corse ("assetto da corsa") è una versione in edizione estremamente limitata (49 auto) della 500 Abarth. È dotato di un motore da 197 cavalli, ruote in alluminio forgiato leggero, specchi da corsa e uno spoiler. All'interno, l'Assetto Corse è stato spogliato della maggior parte dei suoi servizi e il sedile del conducente è stato spostato più vicino al centro della vettura per migliorare l'equilibrio.
Fiat Bravo
La Bravo è un'autovettura a tre oa cinque porte di 5 porte che compete con le automobili di famiglia europee tradizionali come Volkswagen Golf, Opel Astra e Ford Focus. La Fiat offre la Bravo con tre motori a benzina (tutti 1, 4 litri, da 89 a 148 CV) e l'incredibile numero di sette diesel.
Fiat Croma
La Croma è una delle auto più grandi della Fiat. È essenzialmente un carro alto, anche se non abbastanza alto come il Kia Rondo. Il Croma è costruito sulla piattaforma Epsilon di GM, il che significa che è un parente non troppo distante di Saab 9-3, Chevrolet Malibu e Opel Vectra (simile alla nostra Aura di Saturno). Il Croma è venduto in diversi paesi europei, sebbene sia stato recentemente ritirato dal mercato britannico a causa delle lente vendite. Le scelte dei motori a benzina includono quattro cilindri da 1, 8 e 2, 2 litri; le opzioni diesel sono due unità a quattro cilindri da 1, 9 litri e una a cinque cilindri da 2, 4 litri.
Fiat Doblò
Lo strano Doblò è stato sviluppato per servire sia come veicolo commerciale sia come piccolo CUV a 5 posti, simile al Ford Transit Connect (che debutta negli Stati Uniti nel 2010). Il Doblò è solo 6 pollici più lungo di una Honda Fit, ma ha il doppio dello spazio del bagagliaio (3 volte di più con i sedili ripiegati) e le porte scorrevoli in stile minivan offrono un facile accesso al sedile posteriore. La Fiat costruisce Doblòs in diversi paesi del mondo, tra cui Brasile, Turchia, Russia e Vietnam. La Fiat offre il Doblò con propulsori a benzina, diesel e gas naturale.
Fiat Grande Punto
La Grande Punto è la voce della Fiat nella classe supermini. In Europa, si scontra con auto come la Volkswagen Polo, la Ford Fiesta e la Opel Corsa, nonché auto più familiari a noi come la Toyota Yaris, la Honda Fit e la Chevrolet Kalos (a noi note come Aveo5). La Grande Punto è stata sviluppata in collaborazione con GM, e mentre lo stile Giorgetto Giugiaro è unico per la Fiat, i pezzi meccanici sono condivisi con Opel Corsa nel mercato europeo di GM. La versione precedente era conosciuta semplicemente come Punto, ed è ancora venduta in alcuni mercati. I motori includono unità di benzina da 1, 2 e 1, 4 litri e diesel diesel da 1, 3, 1, 6 e 1, 9 litri. La Fiat produce una versione hot rod da 1, 4 litri da 178 CV chiamata Abarth Grande Punto.
Fiat Abarth Grande Punto
La Grande Punto sintonizzata da Abarth ottiene un motore turbo da 1, 4 litri da 155 cavalli (aggiornabile a 180 CV con il kit Essesse) insieme a modifiche delle sospensioni e dello sterzo e finiture uniche dentro e fuori.
Fiat Idea
L'idea è una specie di micro-minivan. È solo circa 4 "più lungo di una berlina Toyota Yaris, ma è più alto di sette pollici, e come la Yaris ha sedili posteriori scorrevoli e pieghevoli per la massima flessibilità interna. L'idea si basa sulla Punto di generazione precedente, e come la maggior parte di Le auto di Fiat sono offerte con una selezione di piccoli motori a gas e diesel, che vendono l'Idea in Europa e Sud America.
Fiat Linea
Sebbene la berlina Linea sia stata progettata per i mercati emergenti dell'Europa orientale, del Medio Oriente e dell'India, Fiat la vende anche in mercati affermati come il Sud America, dove la semplicità e la durata sono importanti. Linea offre il sistema Blue & Me di Fiat basato su Microsoft, che consente il controllo vocale di telefoni Bluetooth e lettori multimediali USB, simile a Ford SYNC, nonché una navigazione GPS rudimentale. La Fiat costruisce la Linea in Turchia, India e Brasile. È simile nelle dimensioni alle berline Toyota Corolla, Honda Civic e Ford Focus, ed è venduta con una selezione di motori a benzina, diesel e flex-fuel (etanolo) che vanno da 76 a 150 cavalli.
Fiat Multipla
La Multipla originale, lanciata nel 1998, era nota per il suo stile bizzarro (foto qui) e per il suo insolito layout interno: i suoi sedili a due file e tre lati danno alla Multipla la stessa capacità (6) della Mazda5 in un veicolo quasi due piedi più corto. La Fiat ha attenuato lo stile nel 2004, ma gli interni innovativi rimangono.
Fiat Palio
Il Palio, come la Linea e la Siena (una versione berlina del Palio), è progettato per i mercati emergenti come India, Cina e Russia, nonché per i paesi più difficili ed esigenti come il Sudafrica e il Brasile. La Fiat produce anche una versione per vagone chiamata Weekend del Palio. Il Palio è offerto con motori che vanno da un litro a benzina a un diesel da 1, 9 litri.
Fiat Panda
La Fiat Panda originale (foto qui), con il suo parabrezza di vetro piatto, tergicristallo singolo e gamma di motori da 1 litro, era il massimo del trasporto di base. La Fiat lo introdusse nel 1980 e, a parte alcuni aggiornamenti meccanici nel 1986, rimase sostanzialmente invariato per oltre due decenni. Emissioni più severe e standard di sicurezza hanno posto fine alla Panda originale nel 2003, quando è stata sostituita dalla nuova Panda mostrata qui. A 139 "di lunghezza, la Panda è quasi un piede più corta della berlina Toyota Yaris. La Panda è disponibile con motori a gas da 1, 1, 1, 2 e 1, 4 litri e un diesel da 1, 3 litri. James May, conduttore del programma televisivo britannico Top Gear, possiede una Fiat Panda.
Fiat Panda 4x4
Come la Panda originale, la nuova Panda è disponibile in una versione a quattro ruote motrici chiamata Panda 4x4. Panda 4x4 ottiene un sistema di trazione integrale automatico, sospensioni sollevate e, in alcuni modelli, un bloccaggio del differenziale centrale e una scatola di trasferimento di gamma bassa. Da quello che ho capito, è un fuoristrada sorprendentemente capace.
Fiat Panda Cross
Basata sulla Panda 4x4, la Panda Cross presenta un motore diesel da 1, 3 litri e un kit carrozzeria in stile Subaru Outback.
Fiat Punto
Punto supermini è stato un pilastro della gamma Fiat per anni; La Fiat ne ha costruiti 5 milioni tra il 1993 e il 2003. Sebbene la Punto sia stata sostituita dalla Grande Punto nel 2005, la Fiat continua a vendere la Punto di forma vecchia in diversi mercati. In alcuni paesi, tra cui l'Italia, il Punto viene venduto fianco a fianco con il Grande Punto ed è noto come Punto Classic.
Fiat Qubo
Come il Doblò, il Qubo ("koo-boh") è basato su un furgone commerciale (la Fiat Fiorino). Il Qubo condivide il suo layout di porta scorrevole con Doblò, sebbene sia più piccolo - lungo 13 ', solo un paio di pollici più lungo di un Chevrolet Aveo5. La Qubo è stata progettata in collaborazione con la casa automobilistica francese PSA Peugeot / Citroën ed è praticamente identica a Citroën Nemo Multispace e Peugeot Bipper Tepee.
Fiat Sedici
La Fiat Sedici sembra familiare? Dovrebbe - è stato progettato in collaborazione con Suzuki, che lo vende qui come Suzuki SX4. A differenza della SX4, che è disponibile come berlina, la Sedici viene esclusivamente come berlina a 5 porte; come la SX4 è disponibile con trazione integrale. Il nome è un gioco sulla trasmissione 4x4 - quattro volte quattro è uguale a sedici, "sedici" in italiano. La Sedici è venduta con benzina da 1, 6 litri e motori diesel da 1, 9 litri.
Fiat Seicento (600)
La city car Seicento fu introdotta nel 1998 in sostituzione della precedente generazione Cinquecento (500), che aveva uno stile e dimensioni boxy simili (più lunga di una Smart Fortwo, più corta di una Honda Fit). Il Seicento si distingue per i suoi scarsi punteggi nei crash test - solo 1, 5 su 5 stelle nei test Euro NCAP - quindi le probabilità che arrivi negli Stati Uniti sono probabilmente dannatamente ridotte. La Fiat attualmente vende il Seicento in una manciata di paesi europei. Le scelte del motore sono un quattro cilindri da 899 cc da 39 CV o un 1, 1 litri con 53 CV.
Fiat Siena
La Siena, una versione berlina del Palio, è una delle numerose auto che la Fiat costruisce per i paesi in via di sviluppo. La Fiat costruisce la Siena in diverse località tra cui India, Cina e Vietnam; una versione rigenerata è prodotta su licenza in Corea del Nord. La Fiat costruisce una versione leggermente modificata, chiamata Albea, per l'Europa orientale. La Siena offre una vasta gamma di motori a gas e diesel a quattro cilindri che vanno da 1, 0 a 1, 8 litri. In Brasile, la Fiat vende una versione chiamata Siena 1.4 TetraFuel, che può funzionare con benzina pura, etanolo puro, miscela E25 gas / etanolo o gas naturale compresso: sono quattro tipi di carburante, tutti nella stessa auto!
Fiat Stilo
Lo Stilo fu introdotto nel 2001 come successore dei caccia Fiat e Golf di Astra, Bravo (3 porte) e Brava (5 porte). Lo Stilo non vendette particolarmente bene in Europa e la sua sostituzione del 2007 fece risorgere il nome Bravo. Ma la Stilo sopravvive: la Fiat la costruisce in Brasile per il mercato sudamericano.
Fiat Stilo MutltiWagon
Lo Stilo fu anche prodotto come station wagon. Come la berlina Stilo, la Stilo MultiWagon è ancora prodotta in Brasile per il mercato sudamericano.
Fiat Ulysse
L'Ulysse è un minivan a sette o otto posti sviluppato in collaborazione con PSA Peugeot Citroën, ed è meccanicamente simile a Peugeot 807, Citroën C8 e Lancia Phedra, sebbene sotto la pelle sia più Peugeot / Citroën che Fiat / Lancia. L'Ulysse è grande per gli standard europei, ma è ancora 15 "più corto e 2" più stretto di un minivan di Honda Odyssey.
Fiat Doblò Cargo
Il Doblò è un furgone a trazione anteriore che compete con il Transit Connect della Ford, sebbene il Doblò sia leggermente più corto e più stretto. I motori includono 1, 4 litri alimentati a benzina, 1, 6 litri alimentati a gas naturale e turbodiesel da 1, 3 e 1, 9 litri. La Fiat costruisce anche una versione per passeggeri a 5 posti della Doblò.
Fiat Ducato Cargo
Il Ducato è il più grande furgone della Fiat. Ciò che lo rende insolito - almeno per gli standard americani - è che utilizza la trazione anteriore, che offre un ampio vano di carico e una bassa altezza di carico. Il Ducato è più largo e (nella forma del tetto alto) più alto del furgone Ford Serie E e offre quattro lunghezze del telaio che vanno da circa 16 piedi (quasi 2 'più corto della Ford E-150) a quasi 21' (circa un piede più lungo dell'E350 di lunghezza estesa). Le opzioni del motore sono costituite da turbodiesel a quattro cilindri che vanno da 2, 2 litri e 100 CV a 3 litri e 157 CV. Il Ducato è stato sviluppato in collaborazione con PSA Peugeot / Citroën ed è anche venduto come Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Peugeot Manager. Questo furgone è ora venduto negli Stati Uniti come Ram Promaster.
Passeggero Fiat Ducato
Il Ducato può essere configurato come autotrasporto passeggeri. La versione con tetto alto a passo lungo mostrata qui può ospitare dieci persone, incluso il conducente.
Cabina telaio Fiat Ducato
Come i furgoni americani, il Ducato è disponibile come cabina spogliata e dotata di un numero illimitato di cassoni. Si noti l'assale posteriore del fagiolo, un chiaro indicatore dello stato della trazione anteriore del Ducato.
Fiat Fiorino
Il Fiorino è progettato per spostare il carico in centri affollati della città - ha circa la stessa lunghezza e larghezza di una berlina Toyota Yaris, ma può stivare quasi 100 piedi cubi di carico. Il lato destro ha una porta laterale scorrevole in stile van per un facile caricamento in vicoli stretti. La Fiat realizza una versione cargo a due posti, mostrata qui, così come una cinque posti chiamata Fiorino Combi che ha i vetri posteriori e una seconda porta scorrevole opzionale. La Fiat vende anche una versione passeggeri a cinque posti, la Qubo, con finestrini tutt'intorno e interni più belli. Il Fiorino si basa sulla piattaforma Fiat Grande Punto; come il Ducato e lo Scudo, il Fiorino era un progetto congiunto con PSA Peugeot / Citroën, ed è anche venduto come Citroën Nemo e Peugeot Bipper.
Fiat Panda Van
La Fiat offre versioni commerciali di molte delle sue vetture, tra cui Panda, Idea, Grande Punto e Multipla. All'esterno, sembrano simili alle loro controparti che trasportano passeggeri; all'interno hanno un rivestimento semplificato, griglie metalliche che separano le aree passeggeri e merci e l'opzione per eliminare il sedile posteriore. La gamma di motori del Panda Van imita quella della normale Panda, con l'aggiunta di un motore opzionale alimentato a gas naturale.
Fiat Punto Van
Il Punto Van a tre porte e due posti si basa sull'autovettura Punto, ma ha i pannelli color carrozzeria al posto dei finestrini posteriori.
Fiat Scudo Cargo
Lo Scudo van è disponibile in due lunghezze; la versione a passo lungo ha circa le stesse dimensioni di una Honda Odyssey o di una Dodge Grand Caravan, mentre il passo corto, mostrato qui, è più corto di circa 13 pollici. Lo Scudo a trazione anteriore può essere alimentato da un motore a benzina da 2, 0 litri, un turbodiesel da 1, 6 litri o un turbodiesel da 2, 0 litri. Come il Ducato e il Fiorino, lo Scudo è stato sviluppato con PSA Peugeot / Citroën ed è anche venduto come Peugeot Expert e Citroën Jumpy (Citroën Dispatch nei mercati di lingua inglese).
Passeggero Fiat Scudo
Lo Scudo è disponibile come furgone passeggeri con posti a sedere per un massimo di 9 persone.
Fiat Scudo High Roof
Un tetto rialzato opzionale aumenta ulteriormente la capacità di carico dello Scudo.
Furgone Fiat Seicento
Il Van Seicento (600) è il veicolo commerciale più piccolo della Fiat. Essenzialmente un Seicento con il sedile posteriore rimosso e una griglia di carico installata, può contenere 28, 6 piedi cubi di roba - che è solo circa il 15% in meno rispetto alla Volkswagen Jetta SportWagen. La potenza viene da un motore a benzina da 1, 1 CV da 54 CV.
Fiat Strada
Se sei in giro da un po ', potresti ricordare la Fiat Strada come una berlina che è stata venduta negli Stati Uniti nei primi anni '80. Oggi, Strada è un piccolo camioncino a trazione anteriore basato sul Palio, a sua volta una berlina robusta progettata per i paesi in via di sviluppo. La Strada è costruita in Brasile ed esportata nei mercati di tutto il mondo. Il cassone della Strada è lungo 5'6 "e largo 4'5"; La Fiat offre anche una versione estesa della cabina, mostrata qui, con un piccolo vano di carico extra dietro i sedili e un letto lungo 4'3 ". Il carico utile massimo è di 1.550 libbre, incluso il guidatore, e i motori vanno da un motore a benzina da 1, 2 litri a un 1, 7 litri turbodiesel.
