Se la batteria si sta esaurendo regolarmente, è tempo di scoprire cosa sta causando questo. Ci sono alcuni problemi comuni che sono facili da risolvere e possono risolvere il problema di batteria scarica. È una cura per quella sensazione temuta: hai una batteria della macchina scarica e nessuna quantità di desiderio, di scuotere la chiave o di maledire la tua auto ti farà viaggiare più velocemente. Se hai qualcuno in giro, ora sarebbe un buon momento per un inizio di salto. Facile e veloce.

La batteria di tutti si esaurisce di tanto in tanto, ma la domanda che brucia ogni volta è "Perché?" A volte una batteria può esaurirsi a causa di un errore umano. Hai lasciato i fari accesi? Hai lasciato le chiavi nell'accensione? Il tuo baule è aperto per giorni alla volta? Tutte queste "oopsie" possono scaricare la batteria nel tempo. Se il tuo problema iniziale sembra sporadico, dovresti assolutamente provare a pulire i terminali della batteria. Una batteria sporca può davvero influire sulla potenza iniziale che la batteria può trasferire all'avviatore.

Un altro suggerimento rapido riguarda la tua luce interna, nota anche come luce a cupola. Alcune auto, in particolare quelle della fine degli anni '80 e dei primi anni '90, fanno affidamento sul circuito di illuminazione interna per dire all'auto che sei uscito e che hai finito con i tuoi accessori elettrici all'interno dell'auto. Ad esempio, su una Porsche 911 del '87, gli interruttori interni (alzacristalli, ad esempio) rimangono attivi fino a quando non si apre la portiera, si esce dall'auto e si richiude. Sa che l'hai fatto avvertendo che l'interno dell'auto o la luce della cupola si sono accesi, sono rimasti accesi per un secondo o due, quindi si sono spenti. La luce della cupola interna è attivata da un piccolo punto montato da qualche parte vicino all'apertura della porta. Sulla Porsche in questione, è nella parte anteriore del davanzale della porta vicino a quella barra d'acciaio che impedisce alla porta di aprirsi troppo lontano e la aiuta a tornare in posizione quando si chiude la portiera. Questi interruttori sono piccoli e generalmente economici. E non intendo economico (anche se spesso lo sono anche loro). Per economico intendo bassa qualità, e per bassa qualità intendo che tendono a peggiorare nel tempo.

Quando uno di questi piccoli interruttori si guasta, la luce della tua cupola non si accende mai e la tua auto potrebbe non sapere che sei uscito. Quindi mantiene acceso il circuito della finestra e la radio pronta per te - per tutta la notte. Questo è spesso sufficiente per scaricare la batteria nel tempo. Assicurati che le luci interne si accendano ogni volta che esci. Qualcosa di semplice come una lampadina difettosa può persino causare il fallimento di questo sistema!

Un relè comune ma più difficile da diagnosticare per un problema di batteria scarica è un relè bloccato. L'impianto elettrico della tua auto si basa su una serie (spesso dozzine) di relè che aprono, chiudono e controllano il flusso di elettricità attraverso il veicolo. I relè sono generalmente abbastanza affidabili, ma vanno male nel tempo e sono facilmente sostituibili. Quando vanno male, possono essere bloccati in posizione OFF o ON. Se rimangono bloccati in posizione ON, è possibile che sia presente una pompa del carburante che funziona tutta la notte o una pompa dell'aria ausiliaria che non si spegne mai. Cose come questa possono davvero scaricare la batteria.

Qualunque sia la tua teoria, è una buona idea far testare la batteria una volta ogni tanto per essere sicuro che stia emettendo abbastanza amperaggio per avviare in modo affidabile il tuo veicolo anche la mattina più fredda. Alla fine, dovrai sostituire la batteria della tua auto.