Con oltre 750 cavalli, l'iconico Shelby sembra abbinarsi, la nuova Terlingua Mustang è una vera motociclista. Di recente abbiamo avuto la possibilità di fare qualche giro in macchina al Spring Mountain Motorsports Ranch, appena fuori Las Vegas, in Nevada. Senza dubbio, è stato un giorno da ricordare. Base $ 65.999 (esclusa la base 2015-2106 Mustang GT). Edizione limitata 75 unità (50 modelli negli Stati Uniti + 25 internazionali).

Dietro al volante: potenza, prestazioni e bell'aspetto

La nuova Shelby Terlingua Mustang è, a tutti gli effetti, un'auto progettata per la pista, ma legale per la strada. Basato sulla Mustang GT del 2016, Terlingua vanta aggiornamenti prestazionali come semiasse Ford Performance, Ford Performance 3.73 Gears, un serbatoio del liquido di raffreddamento e un radiatore HD, oltre alle piastre Camber / Caster. Presenta anche una sospensione regolabile Eibach e guida su ruote da corsa WELD da 20 pollici nere con pneumatici ad alte prestazioni.

In linea con la tradizione Terlingua, ogni Mustang Terlingua sfoggia un esterno o cappuccio "Gawdawful Yellow", insieme a vari altri accenti di "Gawdawful Yellow" dentro e fuori. Ciò include uno stemma del Terlingua Racing Team, nonché una targa autografa di Bill Neale, Carroll Shelby e Jerry Titus.

Mentre mi alzavo sul sedile del conducente Sparco opzionale dell'auto (con un aggiornamento della tappezzeria Terlingua Katzkin), non potei fare a meno di notare il cambio "Short Gartda Yellow" Barton della Mustang. Parla dell'attenzione ai dettagli. Altre caratteristiche interne includevano i copri poggiatesta firmati Terlingua Racing Team, un'imbracatura a 4 punti opzionale e una gabbia roll, nonché un trattino a 3 calibri in fibra di carbonio per letture di olio, carburante e boost.

Dopo essermi informato sull'impostazione della macchina, ho regolato gli specchietti, l'ho allacciata e l'ho avviata. Il Terlingua emise un ringhio serio, grazie allo scarico delle prestazioni Borla. Altri giornalisti nelle vicinanze mi hanno dato un pollice in su; sicuramente un buon segno. Un graduale passaggio alla prima tramite il cambio a lancio corto, e io ero sulla buona strada.

In pista: un vero pilota

Mentre uscivo in pista (vedi video), la prima cosa che notai sulla Terlingua Mustang fu l'incredibile accelerazione della macchina mentre mettevo il piede a terra. La Terlingua è dotata di un compressore Whipple verniciato a polvere giallo 750+ cavalli, portando la vettura a un livello di prestazioni completamente nuovo rispetto alla GT Mustang di base. Stiamo parlando di 680+ cavalli alle ruote e 603 piedi-libbre. di coppia.

Ancora meglio, la Mustang si attaccò alla pista come colla in curva pesante. Caso in questione. Ho trascorso buona parte della giornata in macchina. Giro dopo giro, non si è mai sciolto; neanche una volta. Molto rispetto per il team di Shelby per la progettazione di un'auto con capacità di guida e curva così precise. Ciò è in gran parte dovuto alle sospensioni regolabili Eibach dell'auto, oltre a vari altri componenti tecnici come le prese d'aria Terlingua integrate nel cofano della Mustang e il diffusore posteriore in fibra di carbonio. La Mustang presenta anche un deflettore del serbatoio del carburante per prevenire la fame in curva e un sistema di sfiato del motore in attesa di brevetto, insieme a componenti di sospensione aggiuntivi, progettati per aiutare l'auto a sostenere i carichi in curva.

Detto questo, sono tutto per l'accelerazione, ma anche interrompere la potenza è importante. Una delle caratteristiche più impressionanti della Terlingua Mustang è stata la sua freni Brembo gialla a 6 pistoncini (posteriore a 4 pistoncini). Indipendentemente da ciò che lanciavo verso la macchina, si fermava di tanto in tanto. Nessun freno sbiadito ha reso per un guidatore molto più sicuro, che, a sua volta, ha reso i tempi sul giro molto più veloci.

La fine del viaggio: abbiamo un vincitore

Quando tutto è stato detto e fatto, ho lasciato la traccia con un grande sorriso sul mio viso. Il Terlingua Mustang non ha deluso. Stiamo parlando di grandi sguardi, prestazioni serie e abbastanza chicche da far sorridere anche i corridori del weekend più dedicati da un giorno all'altro. Ancora meglio, puoi guidarlo da e verso la pista grazie alla sua natura versatile e legale.

Mentre l'auto è un po 'fuori dalla mia fascia di prezzo ($ 65.999 + una GT Mustang di base), sarei onorato di possedere uno di questi piloti in edizione limitata. Senza dubbio, il mio pendolarismo mattutino non sarebbe più lo stesso!

Quelli di voi inclini a spendere qualche dollaro troverebbero sicuramente il Terlingua Mustang di grande valore fino in fondo. Detto questo, faresti meglio a rivendicare il tuo finché puoi. Con solo 50 disponibili negli Stati Uniti e 25 a livello internazionale, Terlingua Mustang è davvero un classico moderno in edizione limitata. "Lepre" oggi, domani andato!

Aspetti positivi: potente accelerazione, potenza di frenata grave, ottima per la pista o la strada

Aspetti negativi: edizione estremamente limitata

Considerazioni finali: questa macchina ti lascerà ghignare da un orecchio all'altro!

Fonte: Shelby American