La cera può far brillare la vernice della tua auto, ma c'è un vantaggio laterale in tutto il lavoro: la protezione. Una finitura ben curata respingerà sostanze chimiche, sporco, detriti, rocce, vento e il calore pulsante del sole. Tutte queste cose possono far sembrare il tuo costoso lavoro di verniciatura come un gessetto nel tempo.

Prima di immergerti con il tuo buffer elettrico ad alta potenza, ti diamo alcuni consigli per essere sicuri di non danneggiare la vernice mentre stai cercando di aiutarti.

Prepararsi a incerare la macchina

Trova un luogo ombreggiato per incerare la tua auto. Il sole caldo può causare una reazione strana della cera e può persino danneggiare la finitura. Prima di aprire quel contenitore di cera, devi assicurarti che la tua auto sia molto pulita. Non solo un rapido risciacquo con il tubo; sappiamo tutti che non rimuove tutto il funk e la grinta. Le superfici della vernice devono essere lisce e pulite. Un granello di sabbia nel posto sbagliato può mettere piccole scanalature nel tuo lavoro di verniciatura - quasi il punto di un lavoro di cera.

Lavare e asciugare accuratamente la macchina per essere sicuri di ottenere il massimo dalla sessione di sciolinatura.

Non incerare mai la tua auto o camion sotto il sole caldo! Ciò può causare gravi danni alla vernice!

Applicazione della cera

Ci sono molti gadget là fuori per applicare la cera al tuo veicolo, e la maggior parte di essi va bene. Tutto quello che devi fare è applicare la cera sulla vernice. Se stai usando cera liquida, applica la cera su un tampone o un tampone applicatore - non spruzzare mai cera liquida direttamente sulla vernice! Puoi anche saltare efficacemente questo passaggio se stai usando un buffer orbitale o un sistema di buffing come il sistema Mothers che abbiamo usato in questa demo.

È una buona idea incerare il tuo veicolo in sezioni in modo da non rischiare che si asciughi troppo o si strilli. Dividi l'auto in 5 o 6 sezioni alla volta.

Aggiunta del grasso al gomito

Ora arriva la parte divertente. Se stai usando un buffer elettrico di qualche tipo, tutto ciò che devi fare è rilassarti e lasciare che il buffer faccia il lavoro per te. Le condizioni della tua vernice ti diranno quanta lucidatura devi fare. Se la vernice non ha lucentezza, dovrai dedicare un po 'di tempo alla fase di lucidatura. Più a lungo fai lucidare la macchina, più lucentezza otterrai. Non lasciare mai che il buffer si trovi in ​​un punto! Spostalo in cerchi, linee, qualunque cosa tu debba fare per mantenerlo in movimento e coprire il terreno che devi coprire. Puoi effettivamente "bruciare" la tua finitura con una lucidatura a punti troppo zelante.

Se stai cerando a mano usando un applicatore per mani o uno straccio pulito e morbido, dovrai lucidare la tua auto con un movimento circolare, assicurandoti di continuare a muoverti attraverso il corpo. Non puoi davvero bruciare la tua ceratura a mano, quindi se sei preoccupato o inesperto potrebbe valere la pena saltare del tutto i buffer elettrici.

Quando hai dato a tutta la macchina una buona cera, passa al tampone di lucidatura del tuo sistema o se stai lucidando a mano, prendi un panno pulito e morbido. Ora puoi davvero entrarci. Più lucidi, più le cose brillano. Girare spesso il panno per evitare l'accumulo. Buff con un movimento circolare fino a quando non ti senti come se stessi ottenendo più lucentezza possibile.

Se la tua vernice era in cattive condizioni, puoi ripetere l'intero processo tutte le volte che vuoi!