Il vetro del finestrino dell'auto è resistente, ma quando si guida a velocità autostradale, anche una piccola pietra può scheggiare il parabrezza o mandare in frantumi un finestrino laterale. Se il finestrino si frantuma, dovrai sostituirlo, ma a volte i trucioli, le crepe, le ammaccature e le stelle del parabrezza possono essere riparati senza ricorrere alla costosa sostituzione del parabrezza. Seguire questi suggerimenti per la riparazione del finestrino dell'auto per garantire che il processo proceda senza intoppi.

Valuta la dimensione del danno

Innanzitutto, dai un'occhiata alla dimensione, alla forma e alla complessità del danno. Le crepe e le stelle semplici saranno facili da riparare, ma le crepe complesse (ad es. Ramificazioni o crepe con più jags) potrebbero essere impossibili da riparare.

In generale, le crepe più lunghe di 3 pollici e le stelle con un diametro superiore a 2 pollici saranno troppo difficili da gestire per un fai-da-te inesperto. I tecnici esperti nella riparazione del vetro, d'altra parte, possono facilmente gestire stelle fino a 4 pollici di larghezza e semplici crepe lunghe fino a 18 pollici. Tuttavia, le grandi crepe limitano la resistenza del vetro, un buon motivo per considerare la sostituzione del parabrezza piuttosto che la riparazione.

Controllare la posizione di riparazione

La posizione del danno alla finestra gioca un ruolo nel determinare se si sarà in grado di ripararlo o meno. Se il danno si trova in uno di questi luoghi, non tentare di ripararlo da solo. Queste situazioni richiedono la sostituzione.

• L'interno. Se il danno al finestrino è all'interno piuttosto che all'esterno dell'auto, l'unico modo per riparare il vetro sarebbe capovolgere la tua auto, perché la gravità non funziona in questo modo.
• Il punto di vista del conducente. Se il danno è nella vista del conducente, non tentare di ripararlo. Anche una riparazione professionale può causare una visibilità distorta. La sicurezza del conducente non merita alcun "risparmio" ottenuto evitando la sostituzione del parabrezza.
• Inaccessibile o difficile da vedere. Se non riesci a vedere il danno, non puoi riparare il danno. Se parte di una fessura scompare dietro uno stampaggio, ad esempio, non può essere riparata in modo adeguato e la finestra deve essere sostituita.

Mantieni pulito

Un'altra considerazione è la pulizia della pausa. Se l'interruzione è fresca, coprila immediatamente con del nastro adesivo trasparente fino a quando decidi di ripararla o sostituirla. Il nastro trasparente eviterà che materiali estranei si depositino nella fessura.

Se la crepa è vecchia, potrebbe essere troppo tardi per tentare una riparazione. Nel tempo, polvere, sporco e acqua entrano nella fessura, causandone il peggioramento. I cambi di temperatura giornalieri causano l'espansione e la contrazione del vetro, aggravando ulteriormente il problema.

Prevenire la diffusione dei danni

Esistono diversi approcci alla riparazione dei finestrini dell'auto fai-da-te. Puoi acquistare un kit fai-da-te per stelle, fosse e piccole crepe, che dovrebbe includere la maggior parte dei materiali necessari per completare la riparazione. Tuttavia, potresti anche essere in grado di cavartela con soluzioni completamente fai-da-te, acquistando le tue parti. Ecco i passaggi di base per qualsiasi riparazione del finestrino dell'auto, indipendentemente dall'approccio adottato:

1. Cancella detriti. Se hai registrato il danno, rimuovi il nastro e usa un plettro per rimuovere eventuali vetri sfusi. Utilizzare aria compressa (le bombolette spray per ufficio sono un'ottima scelta portatile) per rimuovere polvere e detriti dalla rottura.
2. Pulisci intorno alla pausa. Usa un dischetto di alcol per pulire intorno alla pausa. Non pulire la pausa stessa. Se l'alcool entra accidentalmente nella fessura, potresti essere in grado di usare aria compressa per asciugarlo.
3. De-stress. Utilizzare un trapano a punta di diamante da 1/16 di pollice all'estremità della fessura o al centro della stella per rimuovere lo stress dall'area danneggiata. Praticare solo fino a quando non si attraversa il primo strato di vetro. Utilizzare aria compressa un'ultima volta per rimuovere la polvere di vetro dal foro.
4. Bond. La maggior parte dei kit di riparazione del vetro dell'auto include un "ponte", che forza una siringa di resina epossidica contro il vetro e nella rottura. Seguire le istruzioni nel kit. Questo di solito include un anello di tenuta e una siringa di bloccaggio che può applicare pressione e vuoto. La pressione forza la resina nelle fessure, mentre il vuoto estrae le bolle dalla resina. Per i bricolage, il cianoacrilato (noto anche come "super colla") può essere una buona alternativa. Il cianoacrilato (non il tipo di gel) funziona bene sulle crepe, mentre l'acrilico funziona bene sulle stelle.

Ricorda di dare priorità alla tua sicurezza e sostituisci sempre una finestra se il danno l'ha indebolita o destabilizzata. Tuttavia, a seconda dell'entità del danno, potresti riuscire a risparmiare qualche centinaio di dollari fissando tu stesso un finestrino rotto. I kit di riparazione del vetro per auto fai-da-te costano circa $ 25 e l'assunzione di un professionista della riparazione del vetro costa circa $ 50.