Questo Hatchback gestisce tutti i tiri della vita, inclusa una tormenta

Uno sguardo alle auto usate e ai camion del 2008 che puoi usare tutti i giorni

Nel mercato di un'auto usata? Ecco la mia lista delle 10 migliori auto usate per il 2008 in base all'affidabilità determinata da Consumer Reports.

Ford Mustang La riprogettazione nel 2005 è stata la migliore in 20 anni fino a quel momento.

Chrysler 300 Una bellissima berlina che è stata tra le auto più piacevoli che io abbia mai guidato.

Sonata Hyundai La Rodney Dangerfield di berline di medie dimensioni. Non ottiene rispetto.

Mazda5 La mia auto usata preferita perché possiedo un'edizione Touring 2008 con un manuale a 5 sp.

Dodge Neon Ne possediamo uno dal 2002 con solo un piccolo problema di blocco del bagagliaio.

Acura MDX Il mio SUV di lusso preferito, ma preferisco MDX prima della sua riprogettazione del 2007.

Dodge Sprinter Lo Sprinter, ideale per famiglie con quattro o più bambini, può ospitare comodamente otto persone.

Le berline di lusso Premium VW Phaeton non sono migliorate rispetto alla Phaeton quando è stata introdotta nel 2004.

Saab 9-5 Ho avuto una relazione amorosa con Saab che risale al 1987.

Kia Spectra5 Un'enorme bufera di neve mi ha venduto su questa piccola berlina.

Kia Spectra5 - Una grande bufera di neve nel marzo 2005 mi ha venduto su questa piccola berlina. Sono stato bloccato al volante per cinque ore per un viaggio che normalmente durava 90 minuti. Ho trovato lo Spectra5 comodo, anche in quelle condizioni difficili, e la sua frizione innestata senza intoppi. Certo, alla fine del viaggio sembrava che la mia gamba sinistra venisse dall'Incredibile Hulk.

La tua scommessa migliore sarà lo Spectra5 del 2006, che CR ha trovato perfetto in ogni categoria.

Questa berlina grande porta bene la sua età

Chrysler 300 - Quattro anni dopo che questa macchina fu presentata mi gira ancora la testa. Penso che sia una bellissima berlina che è stata tra le auto più piacevoli che ho guidato negli ultimi sette anni. Come per la Mustang, ti guiderò verso il modello V-6 (la versione V-8 è la Chrysler 300C) per motivi di risparmio di carburante e prezzo.

Ciò che mi vende sulla 300 è il suo interno spazioso e l'esterno grande. Altri potrebbero esaltare le virtù della Ford Crown Victoria, ma darmi la Chrysler 300 sette giorni alla settimana per conforto. Secondo Consumer Reports, i migliori modelli da acquistare sono il 2005 e il 2006.

Un mini-minivan che gestisce molto nei suoi mini confini

Mazda5 - Questa è la mia auto usata preferita dell'elenco perché possiedo un'edizione Touring 2008 con cambio manuale a cinque marce. Per quelli di voi che non hanno familiarità con la Mazda5, beh, è ​​fatto da Mazda ed è un mini-minivan. Può ospitare sei persone ed è ideale per una famiglia di quattro persone. Ha molto spazio quando la terza fila è piegata per cose come passeggini e generi alimentari. Ho una famiglia di quattro persone che ha ancora bisogno di un passeggino e, naturalmente, andiamo spesso al supermercato. Ha una media di circa 23-25 ​​mpg ed è facile da parcheggiare.

La Mazda5 fu presentata per la prima volta come modello del 2006. Consumer Reports non considera favorevolmente quel modello in termini di sospensione, che giudica scadente. Il 2007 è valutato in modo abbastanza favorevole, ad eccezione della sospensione. Altre aree, tuttavia, sono state notevolmente migliorate per l'anno modello del 2007.

Un furgone a grandezza naturale che rende piacevole la guida

Dodge Sprinter - Continuo a cantare le lodi del Dodge Sprinter, specialmente per le persone con quattro o più bambini. Può ospitare comodamente otto persone e può contenere molti bagagli per lunghi viaggi. È anche un veicolo incredibilmente agile da guidare nonostante le sue dimensioni. Lo Sprinter è anche sorprendentemente comodo per la sua mole.

Siamo spiacenti, non ci sono dati dei rapporti dei consumatori sullo Sprinter perché è principalmente considerato un veicolo commerciale. L'ho avuto per 11 giorni nel 2007 e in media circa 14, 5 miglia al gallone in situazioni di guida miste, il che è stato sorprendente considerando che era pieno zeppo di gente e del loro carico.

Saab 9-5 una Berlina stravagante con un forte DNA sportivo

Saab 9-5 - Ho avuto una relazione amorosa con Saab risalente al 1987 perché è stata la prima macchina che abbia mai provato a guidare. È stato un piacere guidare e continua a essere 21 anni dopo. Mi rende triste sentire la notizia che Saab potrebbe essere chiusa o venduta perché non significa più berline come la 9-5. Penso che la sua abitabilità e maneggevolezza non possano essere battute.

AGGIORNAMENTO: non posso più raccomandare il marchio Saab dalla sua scomparsa.

Rodney Dangerfield of Sedans non ha rispetto

Hyundai Sonata - Questa è la Rodney Dangerfield delle berline di medie dimensioni. Non ha alcun rispetto, ma mi sono divertito molto con la Sonata Hyundai quando è stata ridisegnata per la prima volta nel 2006. Il mio unico inconveniente è stato la mancanza di supporto per la coscia durante un lungo viaggio. Altrimenti, l'ho guidato su Hill e Dale e l'ho trovato semplicemente delizioso. Inoltre, viene fornito con una garanzia di 10 anni e 100.000 miglia. (Controlla attentamente i dettagli su ciò che viene trasferito a un nuovo proprietario quando acquisti l'auto: la buona notizia è che i punteggi di affidabilità sono così alti sulla Sonata che potresti non aver mai bisogno della garanzia).

La gente di Consumer Reports ha pochi cavilli con il modello del 2006. Dovrebbe funzionare a tuo vantaggio che CR gli dia solo un valore di rivendita medio.

Automobile americana classica del muscolo che molti bramano

Ford Mustang - Ho adorato la riprogettazione della Ford Mustang nel 2005, tanto che ho visto di recente il 2010 al New England International Auto Show di Boston e non mi ha fatto nessuna impressione. Questa riprogettazione, secondo la mia modesta opinione, è stata la migliore in 20 anni per la "Stang". Il mio modello di preferenza sarà il V-6 del 2006 o del 2007 basato sui rapporti di affidabilità dei Rapporti dei consumatori (è richiesta la sottoscrizione). Il modello del 2005 ottiene cattivi voti per il carburante e gli impianti elettrici.

Potresti desiderare le più grandi versioni V-8 esistenti, ma ho guidato il V-6 in molte occasioni e lo trovo adatto alla guida di tutti i giorni. La Ford Mustang ha resistito alla prova del tempo per quasi 45 anni.

Un'auto usata sub-compatta con un sacco di spazio e Pep

Dodge Neon - Possediamo un Dodge Neon dal 2002 e ci ha dato solo un piccolo problema di chiusura del bagagliaio - che ho imparato a risolvere dopo un viaggio frustrante alla concessionaria la prima volta che non funzionava correttamente. È interessante notare che, da quando l'ho risolto, il problema non è tornato e non sono una persona meccanica. Comunque, questa piccola berlina a quattro porte, che è stata interrotta nel 2005, dimostra che la sub-compatta può ancora essere spaziosa e sportiva da guidare.

È un po 'deprimente notare che Consumer Reports non consiglierebbe il modello del 2002 (ma va bene perché lo terremo fino alla sua morte). Tuttavia, ha buone cose da dire sul modello del 2004.

La berlina di lusso giusta con il nome sbagliato

VW Phaeton - Le berline di lusso Premium non sono andate meglio della Phaeton quando è stata introdotta per la prima volta nel 2004. Il problema era che era una Volkswagen e nessuno voleva sborsare da $ 65.000 a $ 100.000 per una VW. Le persone che spendono quel tipo di denaro vogliono alcuni diritti vantarsi. Non ottieni quelli dalla società che vende il New Beetle.

Il Phaeton non soffrì per nulla quando si trattava di lusso. Ho guidato il modello di punta con il motore da 12, 0 litri, 12 cilindri e sedili per massaggi. Questo incrociatore a trazione integrale è stato semplicemente divertente da guidare.

Sfortunatamente, Consumer Reports non ha informazioni sull'affidabilità su Phaeton. Ricorda, CR acquista tutte le auto che prova. Probabilmente non poteva giustificare la caduta di 100 grossi su una berlina. Tuttavia, non ho sentito parlare di problemi meccanici persistenti con il Phaeton.

Acura MDX: un SUV di lusso Premium

Acura MDX - Questo continua ad essere il mio SUV di lusso preferito. Tuttavia, preferisco MDX prima della sua riprogettazione del 2007. Ha tutto ciò che si può desiderare in un SUV, incluso un sedile della terza fila diviso in 50/50 che si ripiega nel pavimento quando non viene utilizzato e l'abbondanza complessiva di eccellenza Acura. Penso che Acura MDX sia davvero il punto di riferimento per tutti gli altri SUV di lusso e nessuno corrisponde.

Anche Consumer Reports è abbastanza elusivo nei suoi elogi. Il modello a cui vorrei indirizzarti è Acura MDX del 2004. Il suo unico punteggio medio rientra nella categoria dei sistemi elettrici. Altrimenti, è tutto eccellente o sopra la media.