Se hai una gomma a terra, potresti essere in grado di risparmiare denaro riparandola con una spina invece di acquistare una nuova gomma. Questa guida ti mostra come effettuare questa riparazione semplice ed economica in circa 15 minuti. Innanzitutto, controlla per vedere dove si trova la puntura. Se è nella parete laterale, non tappare la perdita. La parete laterale del pneumatico è sottoposta a sforzi e pressioni diverse rispetto alla parte che viene a contatto con la strada. Il collegamento di una parete laterale può provocare uno scoppio, secondo la National Highway Traffic Safety Administration.

Ottieni un kit di riparazione pneumatici. Puoi acquistarli in qualsiasi negozio di ricambi auto e in molti grandi magazzini che vendono prodotti per la manutenzione dell'auto, come Walmart. Il prezzo dovrebbe essere inferiore a $ 10. Oppure prova questo strumento Dynaplug.

Prima di iniziare

Dovrai rimuovere la gomma a terra dal tuo veicolo. Per fare ciò, è necessario consultare il manuale del proprietario e utilizzare la ruota di scorta e gli strumenti di cui sono dotati tutti i veicoli. Assicurati di essere in grado di farlo in un luogo sicuro, lontano dal traffico dei veicoli. Se non è possibile sostituire in sicurezza la gomma a terra da soli, chiamare un professionista per assistenza.

Individua la puntura

Ruota il pneumatico ed esamina l'intero battistrada e la parete laterale per individuare il punto di puntura in cui si trova la perdita. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un chiodo o una vite incorporati nel battistrada, nel qual caso sarà facile collegare il pneumatico. Non tirarlo fuori ancora, però. Se non riesci a vedere l'oggetto che ha perforato la tua gomma, dovrai trovare la perdita con altri metodi.

Segna il punto per la riparazione

Prima di rimuovere il chiodo o la vite dalla gomma a terra, prendi un pezzo di nastro adesivo e mettilo appena sotto il punto in cui ha perforato la gomma. Con una penna, segna il punto esatto in cui è presente l'unghia. Questo ti permetterà di ritrovare il buco una volta che l'oggetto è fuori di lì. Non preoccuparti se ti dimentichi di contrassegnarlo o se il nastro si stacca.

Rimuovere il chiodo o la vite

Vai avanti e rimuovi il chiodo o la vite dal pneumatico. Potrebbe essere necessario afferrare l'unghia con una pinza se risulta difficile da rimuovere. Se è una vite, puoi semplicemente svitarla con un cacciavite. Assicurarsi che lo pneumatico sia su una superficie piana e stabile quando si esegue questa operazione. Anche una gomma a terra può rotolare via da te se non stai attento.

Alesare il buco

Nel kit di tappi per pneumatici, vedrai uno strumento che assomiglia a un file rotondo con una maniglia. Questo è usato per pulire e sgrossare il buco della gomma prima di tappare. Prendi questo strumento e speronalo nel foro. Spostalo su e giù alcune volte per irruvidire l'interno. Alcune pompe solide dovrebbero farlo. Questa è una parte importante della riparazione dei pneumatici.

Infilare lo strumento Plug

Il tuo kit di riparazione pneumatici contiene anche alcuni "worm" di catrame appiccicosi che ti serviranno per il passaggio successivo. Staccane uno e infilarlo attraverso lo strumento che ha un occhio su un'estremità come un ago gigante. Dovrai pizzicare la fine del worm per farlo entrare, ma può essere fatto. Tiralo attraverso fino a quando non è centrato nello strumento di inserimento.

Inserire il foro

Con il worm avvitato sullo strumento di inserimento, inserire l'estremità dello strumento nel foro della gomma. Una volta che è in un po ', applicare la pressione in modo che lo strumento e la spina affondino nel foro. Inserire la spina finché non sporge solo circa mezzo pollice. Quindi, estrarre lo strumento di inserimento; la spina rimane dove dovrebbe essere, nel buco. Se hai qualcosa con cui tagliare le estremità del tappo, vai avanti e rifiniscilo vicino allo pneumatico. Se nulla è utile, puoi tagliarlo in seguito.

Infine, riempi il tuo pneumatico di aria alla giusta pressione del pneumatico e rimontalo. Se non hai fatto ruotare e bilanciare le gomme da un po 'di tempo, potrebbe essere un buon momento per visitare il tuo meccanico locale e farlo. Prolungherà la vita dei tuoi pneumatici.