I cable park sono una cosa meravigliosa per lo sport del wakeboard. Poche cose hanno fatto tanto per rendere lo sport così accessibile alle masse. Prima dei parcheggi a fune, se non avessi una barca, o almeno conoscessi qualcuno con una barca, non potevi svegliarti. Ma ora è semplice come scendere al parcheggio dei cavi più vicino, agganciarsi e decollare.

Il rapido aumento della popolarità dei parcheggi via cavo ha reso necessario che i wakeboarder fossero esperti di equitazione in barca e in funivia. In effetti, un'intera sezione del settore è stata dedicata alla produzione di attrezzature specifiche per la guida dei parcheggi.

Perché guidare i parchi via cavo?

Non importa se hai guidato per anni o se non hai mai toccato un wakeboard, una buona sessione di parcheggio via cavo può aiutarti a iniziare e migliorare le tue abilità. In effetti, molte persone si svegliano per la prima volta in un parco di cavi.

L'unico prerequisito è uno spirito volenteroso, quindi se hai un prurito per afferrare il cavo, questa guida ti guiderà attraverso tutte le basi dall'avvio fino alla prima rampa.

Decollo

Ogni parcheggio via cavo avrà una propria configurazione, ma molto probabilmente avrà un dock di partenza di qualche tipo. Questo di solito è un quadrato galleggiante che è a livello dell'acqua per consentire di iniziare in piedi o seduti.

Inizio della seduta

Per iniziare il sit, spostati verso il bordo del dock di partenza e siediti. Con la tavola seduta parallela al dock, prendi la corda tra le mani e dai il via libera all'operatore via cavo. Quando senti che la tensione del cavo inizia a sollevarti, inizia a sollevarti dal dock. Mentre ti sposti in posizione eretta, inclinati all'indietro, scendi in aereo e pedala come se stessi guidando dietro una barca.

Inizio in piedi

L'inizio in piedi non è così difficile e sarà probabilmente il tuo metodo preferito per iniziare quando diventerai un normale al parco. Inizia semplicemente in piedi sulla tavola con il peso spostato in avanti. Mentre il cavo prende tensione, mantieni il peso spostato verso il naso mentre scivoli sul bordo del dock. Mentre passi dal molo all'acqua, sposta leggermente il peso sulla normale posizione di guida.

Mantenere la tua linea

Dopo aver iniziato a guidare, potresti notare che guidare un cavo è un po 'diverso rispetto a guidare dietro una barca. Ma se tieni a mente alcune cose, ti sentirai subito a casa. Innanzitutto, ricorda che la corda è molto più elevata della torre della tua barca. Ciò significa che verrai tirato naturalmente verso l'alto, quindi vedrai molti principianti fare un movimento alternato avanti e indietro. Questo perché la naturale spinta verso l'alto ti fa guidare un po 'più in avanti e, per compensare, la maggior parte dei principianti si piegherà molto indietro e diventerà traballante.

Per evitare la costante avanti e indietro, basta quadrare i fianchi, mantenere la corda stabile sul petto e mantenere le spalle uniformi. Sentirai comunque la naturale spinta verso l'alto del cavo, ma in questa posizione sarai in grado di mantenere leggero il tuo movimento per trovare il perfetto equilibrio.

Fai alcune corse avanti e indietro sulla tua linea e fatti un'idea del movimento di guida su un cavo. Quindi, una volta che ti senti a tuo agio, sei pronto per iniziare a portarlo in aria.

Colpire quelle rampe

Sinceramente, non troverai persone che si dirigono verso il parco dei cavi solo per fare qualche giro dell'anima. Il motivo principale per cui vai nel parco dei cavi è quello di colpire rampe e cursori e prendere aria! Ma prima di colpire il tuo primo kicker, assicurati di avere le basi in testa.

Ricorda di iniziare in piccolo. La maggior parte dei parcheggi a fune avrà sezioni e funzioni designate per i principianti per assicurarsi di non andare troppo in fretta. Utilizzando i segnali manuali, dire all'operatore via cavo di regolare la velocità fino a quando non si è a proprio agio.

Quindi, inizia il tuo approccio alla rampa. Assicurati di mantenere una tensione sufficiente sulla linea in modo da portare tutto attraverso la rampa, ma non così tanto da caricare la linea e farti trascinare troppo velocemente. Ancora una volta, mantenere la corda centrata davanti al petto ti aiuterà a mantenere il giusto equilibrio di velocità.

Mentre ti avvicini alla rampa, tieni le ginocchia piegate e le spalle perpendicolari alla rampa. Non sporgerti in avanti o indietro poiché la tavola scivolerà fuori e probabilmente colpirai la rampa con la parte posteriore. Mentre ti dirigi verso la cima della rampa, alzati leggermente e preparati al decollo.

Mentre lasci il bordo della rampa, solleva le ginocchia e mantieni il corpo centrato. Appiattisci in aria e tieni le ginocchia piegate per l'atterraggio. È importante tenere le ginocchia piegate perché non vi è alcuna rampa di discesa e l'impatto di un atterraggio piatto su gambe rigide può essere un incubo per le articolazioni.

Dopo che ti senti a tuo agio a colpire le rampe, puoi passare a trucchi più grandi e migliori come 180, afferrare e persino colpire i cursori.

Soprattutto, ricorda che andare in parco dovrebbe essere divertente. Non essere intimidito se vedi altre persone che sono cavalieri più avanzati o se le rampe sembrano troppo spaventose. Tutti devono iniziare da qualche parte e un parcheggio via cavo è un ottimo punto di partenza.