Se stai acquistando un ATV usato, vorrai sapere tutto ciò che puoi al riguardo. Non vedere un problema può significare la differenza tra molto su un quad usato e ottenere un limone.

Scopri cosa cercare e cosa potrebbe essere un rompicapo quando sei pronto per acquistare un ATV usato.

Usa l'economia a tuo vantaggio

Quindi hai preso la decisione di acquistare un ATV. Hai passato l'intero "dovrei comprare un ATV nuovo o usato" e hai capito che con questa economia ha senso comprare usato.

Non esiste un programma Cash for Clunkers per i quad per distruggere valori potenzialmente buoni sugli ATV usati, e purtroppo ci sono più persone che vendono i loro ATV per far quadrare i conti, quindi c'è una buona selezione di quad usati tra cui scegliere.

Controllare l'ATV per ruggine e saldature incrinate

Una buona indicazione che un quad è stato danneggiato è la ruggine. Tutte le parti esterne in acciaio su un ATV sono rivestite, verniciate o altrimenti trattate per prevenire la ruggine con la possibile eccezione dei dischi freno e della catena. Se trovi la ruggine c'è una buona possibilità che ci siano danni.

Oggi molti telai sono realizzati in alluminio che non si arrugginisce, quindi la ricerca di crepe in un telaio richiede un'attenta ispezione visiva. L'alluminio è un colore chiaro, argenteo, e una crepa apparirà come linee d'argento scure o nere alla base della saldatura.

Agitare, sonaglio e rollio

Prendi il quad da terra in modo da poter controllare le sospensioni e le ruote. Gira tutte le gomme. Tieni ciascuna di esse con entrambe le mani e prova a ruotare, piegare e scuotere il pneumatico mentre ascolti e senti problemi ai giunti a sfera, alle sospensioni, ai freni e ad altre aree.

Guarda sotto il supporto del manubrio per il fermo dello sterzo. È il "bump" metallo su metallo che senti e senti quando sposti il ​​manubrio da una parte. Se sembra danneggiato, potrebbero esserci problemi di sterzo o sospensione dovuti a un incidente.

Controlla l'Airbox

Togliere il sedile e rimuovere il coperchio dell'airbox. Rimuovere il filtro dell'aria e ispezionare l'area della presa d'aria. Se trovi acqua, sporcizia o altri detriti in quest'area, probabilmente lo hai anche nel motore, il che non è mai un buon segno.

Controllare il motore

Controllare se l'olio del motore presenta odore bruciato, mancanza di viscosità, contaminazione o eccessiva oscurità. Controlla tutte le luci e gli interruttori, le leve e tutto ciò che si muove.

Metti con cura la mano vicino al motore (a circa mezzo pollice di distanza) per vedere se fa caldo. Altrimenti, mettici una mano sopra e vedi se fa caldo. Se fa caldo, non sarai in grado di dire come inizierà il quad se fa freddo. Potrebbe essere difficile iniziare e il venditore potrebbe provare a nasconderti.

Fai il normale test drive

Se tutto sembra accettabile, è tempo di indossare il casco e salire sul quad per un giro di prova. Considerando che non è tuo, lo farei tranquillamente sui salti fino a quando non avrai effettuato l'acquisto, solo per evitare che il venditore si arrabbi se scegli di non acquistarlo.