Profilo della Ford Mustang del 1966

Non c'è dubbio che il 1966 è uno degli anni del modello Ford Mustang più popolari nella storia dell'auto. In effetti, il marzo 1966 segnò la creazione della milionesima Mustang, segnalando il suo significato nella storia delle auto classiche.

Sebbene i primi anni siano stati sicuramente buoni per Ford e la sua Mustang sportiva, il 1966 è stato l'anno in cui tutto quel duro lavoro ha iniziato davvero a ripagare. Nel 1966, la maggior parte delle persone iniziò ad associare la Ford Mustang a potenza e prestazioni. Era l'auto da avere se avevi bisogno di un guidatore quotidiano ed era l'auto da avere se avevi bisogno di un incrociatore di fine settimana con un bordo sportivo. Era un'auto per tutti coloro che si divertivano con un veicolo ben fatto, che amavano guidare e che si divertivano a vederlo alla grande.

Creare un'icona

s è diventato un promemoria popolare dello spirito giovanile del Mustang, come uno con due adulti maturi seduti in un nuovo Mustang con le parole: “La gioventù è una cosa meravigliosa. Che crimine sprecarlo per i bambini. ”Era l'auto per averlo alla ricerca della fontana della giovinezza. La Ford Mustang del 1966 era la macchina da avere se stavi cercando di conquistare il tuo vicino o avventurarti in strada per divertimento e avventura. Era anche un must per i conducenti entusiasti e gli appassionati di auto a cui piaceva semplicemente guidare.

Produzione

Complessivamente, nel 1966 ci furono cambiamenti minimi alla Mustang. La produzione iniziò nell'agosto del 1965 e la gamma presentava finiture Coupé, Convertible e Fastback. Complessivamente, la Ford produsse 607.568 Mustang in totale nel 1966. L'auto sfoggiava nuovi colori aggiuntivi, una griglia ridisegnata, un nuovo quadro strumenti e uno stile fresco sulle ruote. Una trasmissione automatica divenne disponibile per "Hi-Po" V-8. Le palette laterali avevano un rivestimento cromato con tre spaccature del vento, ei modelli GT ricevettero un nuovo tappo del gas e le luci di guida che ora venivano di serie.

La Ford offrì una scelta di quattro diverse configurazioni del motore nella Mustang del 1966:

Codice motore T: motore I-6 da 200 pollici cubici @ 120 CV con compressione 9.2: 1 e carburatore a un barilotto
Codice motore C: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 200 CV con compressione 9, 3: 1 e carburatore a due cilindri
Codice motore A: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 225 CV con compressione 10.0: 1 e un carburatore a quattro cilindri
Codice motore K: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 271 CV con compressione 10, 5: 1 e un carburatore a quattro cilindri