Nel 1966, l'aereo da spia SR-71 Blackbird entrò in servizio, l'episodio finale del Dick Van Dyke Show andò in onda, e fu l'anno scorso Ford offrì l'originale Mustang Fastback, prima del cambio dell'anno modello del 1967, che presentava un lieve aggiornamento versione. Sebbene il Mustang abbia avuto un anno stellare nelle vendite, il Fastback, che era stato incredibilmente popolare, ha registrato una riduzione del 50 percento delle vendite rispetto all'anno modello precedente. Complessivamente, nel 1966 furono prodotti solo 35.000 Fastang Mustang, rendendo questo modello molto ricercato dai collezionisti Mustang.
Caratteristiche
- MUSTANG 2 + 2 stampatello su parafanghi anteriori
- Sedile posteriore ribaltabile
- Nessun pannello basculante sui modelli GT
- No Side Scoop su GT Mustangs
- Lampade di guida standard
- Nuove ruote
- Nuovo modello di griglia
- Nuovo quadro strumenti
- Nuovo tappo benzina
Per il 1966, il Fastback presentò una griglia riprogettata, un nuovo quadro strumenti e ruote di nuova concezione. Una trasmissione automatica divenne disponibile per il "Hi-Po" V8. Le palette laterali erano assenti sul modello GT, offrendo un aspetto più pulito mentre le lampade di guida venivano offerte come equipaggiamento standard. Inoltre, la GT presentava strisce da corsa laterali che sostituivano i pannelli cromati dei bilancieri, conferendo al veicolo un aspetto da corsa dalle prestazioni serie.
A quel tempo, Ford presentava caratteristiche di stile esteriore, il Fastback, come una linea del tetto unica con aspetto posteriore spazzato, prese d'aria funzionali nei quarti posteriori del tetto e un grande lunotto posteriore integrato nella curvatura della lamiera del tetto. Il vetro colorato nella parte posteriore era standard.
Sebbene altri Mustang nel 1966 sfoggiassero l'emblema del Mustang Pony direttamente dietro i passaruota anteriori, la GT Mustang presentava al suo posto uno speciale emblema GT. Inoltre, le lettere “MUSTANG 2 + 2” sono state aggiunte al parafango anteriore inferiore sul Fastback. La GT presentava anche l'emblema Hi-Po 289, rendendo facile individuare uno di questi classici V-8 sulla strada. Il 1966 fu anche il primo anno in cui Mustang presentò luci di backup standard.
All'interno, la Ford offriva un quadro strumenti a cinque quadranti con indicatori di carburante, pressione dell'olio, amplificatori e temperatura del motore. Oltre a un sedile ribaltabile posteriore, i modelli Fastback includevano luci di cortesia azionate dalla porta, un grande posacenere montato su pannello e una scelta di 5 diverse finiture interamente in vinile: nero, rosso, blu, verde acqua e pergamena.
Statistiche di produzione
Fastback standard: 27.809 unità
Fastback di lusso: 7.889 unità
Produzione totale: 35.698 unità
Prezzo al dettaglio: $ 2.607 Fastback standard
Una delle caratteristiche più distintive del Fastback Mustang del 1966 sono le bocchette di uscita dell'auto che funzionano con il sistema di ventilazione interna completamente silenzioso del veicolo.
L'auto è stata anche dotata di un sistema di nastri AM / Sterosonic opzionale.
Offerte del motore
- Codice motore T: motore I-6 da 200 pollici cubici @ 120 CV con compressione 9.2: 1 e un carburatore a un barilotto
- Codice motore C: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 200 CV con compressione 9, 3: 1 e carburatore a due cilindri
- Codice motore A: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 225 CV con compressione 10.0: 1 e un carburatore a quattro cilindri
- Codice motore K: motore V-8 da 289 pollici cubici @ 271 CV con compressione 10, 5: 1 e un carburatore a quattro cilindri
Colori esterni: Bronzo antico, Blu arcadico, Blu Bretagna, Rosso mela caramella, Verde muschio scuro, Emberglo, Verde edera metallizzato, Beige chiaro, Marrone metallizzato, Medio palomino metallico, Medio argento metallizzato, Blu notte, Nero corvo, Beige sahara, Sauterne Oro, rosso fluo, blu argento, blu metallizzato argento, gelo argento, giallo primavera, turchese Tahoe, bordeaux vintage, bianco Wimbledon
