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Anonim

Dal 2005, numerosi veicoli Ford hanno ricevuto richiami da parte del produttore per una serie di problemi con i loro sistemi di controllo automatico della velocità. Leggi di seguito per sapere se il tuo veicolo potrebbe essere interessato.

Richiamo iniziale: 7 settembre 2005

La Ford Motor Company ha annunciato un massiccio richiamo alla sicurezza sui veicoli 1994-2002 per correggere un problema che potrebbe causare il surriscaldamento dell'interruttore di disattivazione del controllo automatico della velocità di crociera e creare un incendio di minorata.

Modelli A adatti:

  • Ford F-150 del 1994-2002
  • Spedizioni Ford 1997-2002
  • 1998-2002 Lincoln Navigators
  • 1994-1996 Ford Broncos con controllo automatico della velocità di fabbrica

Ford ha scoperto che il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire dall'interruttore di disattivazione della crociera nei componenti elettrici del sistema di crociera e causare corrosione. La corrosione può causare un corto circuito e impedire il funzionamento del controllo automatico della velocità, ma in alcuni casi può portare a un flusso di corrente più elevato che può surriscaldarsi e causare un incendio all'interruttore.

Risolvere il problema:

Per riparare i camion, Ford ha accettato di installare un ponticello tra l'interruttore di disattivazione del regolatore di velocità e il meccanismo di crociera. Il cablaggio fungerà da interruttore e spegnerà la corrente sull'interruttore se l'interruttore si mette in corto circuito.

I componenti per la riparazione non erano disponibili alla data di ritiro, quindi Ford ha chiesto ai clienti di portare i loro veicoli ai concessionari per disattivare il controllo della velocità di crociera fino a quando le imbracature non sono disponibili.

È possibile dettagli su www.genuineservice.com.

Possibili segnali di avvertimento prima di un incendio:

  • Il sistema di crociera non si attiva o smette di funzionare
  • Le luci dei freni smettono di funzionare
  • Liquido freni basso
  • Luci ABS e freno accese sul cruscotto
  • Incapacità di far uscire il veicolo dal parcheggio

Aggiornamento agosto 2006

Ford ha aggiunto 1, 2 milioni di veicoli in più al richiamo del controllo automatico della velocità. Ora incluso:

  • Carrelli F-250, F-350, F-450 e F-550 dal 1994 al 2002
  • Escursioni Ford dal 200 al 2002
  • Furgoni Econoline dal 1994 al 1996
  • Furgoni E-450 dal 1996 al 2002
  • 1998 Ford Explorers e Mercury Alpinisti

Aggiornamento del 9 settembre 2008

Una registrazione alla Ford afferma che i pezzi erano ora disponibili per la riparazione finale. A partire da questa data, circa 5 milioni di veicoli dovevano ancora essere riparati.

Aggiornamento del 28 febbraio 2008

Ford ha chiesto ai proprietari di portare camion e automobili interessati a un concessionario Ford, dove le parti del controllo automatico della velocità sarebbero state riparate o disattivate fino a quando non fossero disponibili parti per risolvere il problema. Le riparazioni auto erano immediatamente disponibili. Le parti del camion erano disponibili a partire da giugno 2008.

Altri modelli sono stati aggiunti all'elenco dei richiami e alcuni proprietari non hanno risposto agli avvisi di richiamo, lasciando circa 5 milioni di veicoli a rischio di incendio.

Elenco aggiornato dei veicoli richiamati:

camion

  • Spedizione 1997-2002
  • Navigatore 1998-2002
  • 2002-2003 Blackwood
  • 1993-1996 Bronco
  • Escursione 2000-2003 (costruita prima del 04/11/02)
  • Econoline E-150/250/350 del 1992-2003
  • Econoline E450 1996-2003
  • Econoline E550 2002-2003
  • 1998-2002 Ranger
  • 1998-2001 Explorer / Alpinista
  • 2001-2002 Explorer Sport (2 porte) e Sport Trac
  • F-150 Lightning 2003-2004
  • Serie F 1993-2003 (GVW inferiore a 8500 lb.)
  • Serie F 1993-2003 (oltre 8500 lb. GVW) "tutti gli impianti tranne Cuautitlan"
  • 1994-2003 Serie F (oltre 8500 lb. GVW) à C ¢ à ¢ â € šÂà ¢ â‚Å “Cuautitlan costruito solo prima del 1/7/03
  • Camper 1995-2002 F-53

Automobili

  • 1992-1998 Town Car
  • 1992-1998 Crown Victoria
  • 1992-1998 Grand Marchese
  • 1993-1998 Mark VIII
  • 1993-1995 Taurus SHO (cambio automatico)
  • 1994 Capri * dotato di controllo della velocità. I veicoli dotati di motore diesel sono stati esclusi dal richiamo

Aggiornamento del 14 ottobre 2009

Ford ha aggiunto 4, 5 milioni di vecchi modelli di veicoli al richiamo del controllo automatico della velocità. Il nuovo elenco includeva furgoni Windstar (che avevano subito incendi) e vecchi prodotti Ford e Lincoln con gli stessi interruttori (che non avevano riportato incendi, ma utilizzavano gli stessi interruttori Texas Instrument).

Ford ha inviato lettere ai proprietari di veicoli interessati dagli anni modello 1992-2003.

Aggiornamento del 21 ottobre 2010

L'NHTSA ha esortato i proprietari dei veicoli interessati a rispondere alle comunicazioni di richiamo della Ford, affermando che diversi milioni di auto, camion e SUV rappresentavano ancora un rischio di incendio.

Aggiornamento del 30 settembre 2015

6.857 2015 camioncino Ford F-150 in Nord America sono stati richiamati per la frenata adattiva del controllo automatico della velocità di crociera. Secondo un comunicato stampa Ford:

"Quando si passa un camion di grandi dimensioni, altamente riflettente, il radar adattivo del controllo della velocità di crociera in alcuni di questi veicoli potrebbe identificare erroneamente il camion nella corsia di marcia F-150 quando non lo è. Di conseguenza, il veicolo potrebbe applicare i freni fino a quando il camion non viene più percepito come nella corsia di marcia. Anche la spia rossa del sistema di avviso di collisione potrebbe lampeggiare e contemporaneamente si potrebbe udire un tono. In questo caso, si accenderanno le luci dei freni. di questa inattesa frenata adattiva del controllo della velocità di crociera potrebbe aumentare il rischio di un incidente che coinvolge un veicolo dietro l'F-150 ".

Gli F-150 interessati sono stati costruiti nello stabilimento di Dearborn Truck dal 18 marzo 2014 al 5 agosto 2015 e nello stabilimento di assemblaggio di Kansas City dall'11 agosto 2014 al 6 agosto 2015.

I concessionari Ford aggiorneranno il software del modulo di controllo automatico della velocità adattivo.. I proprietari possono contattare il servizio clienti Ford al numero 1-866-436-7332.

Richiamo del controllo della velocità di crociera Ford