Pagani Zonda C12 e Zonda S 7.3
Nel 1999, l'ex designer Lamborghini Horacio Pagani produsse la sua prima supercar da solista, la Pagani C12, al Motor Show di Ginevra. Pagani era stato responsabile di gran parte della carrozzeria su Countach e Diablo degli anni '80 e '90. Ha usato la sua competenza tecnica per creare la Pagani Zonda C12, come era nota la prima vettura. L'auto trasportava una Mercedes-Benz AMG a 12 cilindri con 394 CV, ma portava anche un design fortemente influenzato dalle "frecce d'argento" di Mercedes in pista.
La Zonda S 7.3, una supercar a tutti gli effetti, arrivò a Ginevra l'anno successivo. È andato in vendita nel 2002 con un più grande 12 cilindri da 7, 3 litri della Mercedes. La parte anteriore è stata progettata per resistere a urti e ammaccature, con tutte le cose importanti arretrate dietro i sedili in fibra di carbonio. La trasmissione a sei marce utilizzava un normale cambio di marcia, senza palette. Una roadster Zonda S in topless è diventata disponibile nel 2003, con un totale di 40 esemplari mai prodotti.
- Pagani Zonda S 7.3
- Motore: Mercedes-Benz AMG V12 da 7, 3 litri montato posteriormente
- Potenza: 555 CV
- Coppia: 553 lb-ft
- Velocità massima: 220 mph
- 0-62 mph: 3, 7 secondi
- Prezzo: $ 325.000
Pagani Zonda F
La Pagani Zonda F è stata nominata per il leggendario pilota di Formula 1 - e amico di Horacio Pagani - Juan Maneul Fangio. Sia Fangio che Pagani erano nati in Argentina, ed entrambi gli uomini erano fan della potenza e delle capacità dei motori da corsa di Mercedes. L'AMG V12 utilizzato nella F aveva ancora più potenza e coppia quando debuttò a Ginevra nel 2005 rispetto alla S. La F ebbe anche alcuni primi, con un volante Nardi in legno rifinito a mano e un nuovo cruscotto ispirato ai classici orologiai. È stato anche il primo Pagani ad essere rifinito in fibra di carbonio nudo e nudo su richiesta di un cliente. Una roadster F ha debuttato nel 2006.
- Motore: Mercedes-Benz AMG V12 da 7, 3 litri montato posteriormente
- Potenza: 650 CV
- Coppia: 575 lb-ft
- Velocità massima: 214+ mph
- 0-62 mph: 3, 6 secondi
- Prezzo: circa $ 700.000
Pagani Zonda R
Spostandosi di un passo oltre la F, la Pagani Zonda R era effettivamente pronta per la pista quando ha debuttato nel 2007, con una Mercedes V12 ancora più potente a bordo, se ci credi. È stato creato con un passo più lungo su richiesta di un cliente - e sai che non era economico. Il corpo è il più leggero che sia mai stato, in carbonio e titanio, con un meccanismo a farfalla diretta che sposta le marce (magnesio) in 20 millisecondi. E questa volta, con le pagaie, non un bastone.
Pronto per la pista di solito significa configurabile, e Pagani Zonda R non è diverso. Dispone di sistemi di controllo della trazione e ABS regolabili al volo e la sospensione e l'ala possono essere regolate nei box. I sedili sono conformi alla FIA con cinture da corsa a 5 punti con interni minimalisti, ma non spogliati. Solo 15 di questi corridori sono diventati cattivi.
- Motore: Mercedes-Benz AMG V12 da 7, 3 litri montato posteriormente
- Potenza: 750 CV
- Coppia: 523 lb-ft
- Velocità massima: 217+ mph
- 0-62 mph: 2, 7 secondi
- Prezzo: $ 1, 5 milioni
Pagani Zonda Cinque
Un concessionario Pagani di Hong Kong ha fatto una richiesta per "la più estrema Zonda legale su strada mai creata", e i ragazzi di Modena lo hanno accettato. La Pagani Zonda Cinque debutta a Ginevra nel 2009 (un roadster ha seguito l'anno successivo), con modifiche apportate dalla Zonda R. pronta per la gara. Portava uno splitter anteriore più largo, l'ala posteriore regolabile e un fondo piatto per una migliore aerodinamica. Ci sono state nuove prese d'aria sul tetto e sul coperchio del motore per raffreddare sia il motore che i freni, e gli ammortizzatori sono stati creati in titanio.
All'interno, la Zonda Cinque era un po 'più sofisticata di quanto fosse stata la Zonda R a basso peso. Ha sedili in pelle con cinture a 4 punti con comandi ispirati alla razza. "Cinque" è italiano per "cinque", si potrebbe immaginare che fossero state costruite solo cinque di queste vetture, con altre cinque roadster Zonda Cinque nel 2010.
- Motore: Mercedes-Benz AMG V12 da 7, 3 litri montato posteriormente
- Potenza: 678 CV
- Coppia: 575 lb-ft
- Velocità massima: 190+ mph
- 0-62 mph: 3, 4 secondi
- Prezzo: $ 1, 8 milioni
Pagani Zonda Tricolore
Per la sua ultima Zonda, Pagani ha creato il Tricolore in onore dell'anniversario delle Frecce Tricolori nel 2010. A chi lo chiedi? È la squadra acrobatica dispersa nell'aeronautica militare italiana. La Pagani Zonda Tricolori porta i colori e l'atteggiamento di questi piloti altamente addestrati e dei loro 10 aerei - nove in formazione e un solista. L'equipaggiamento speciale include ruote d'oro e una cabina di vetro colorato di verde.
- Motore: Mercedes-Benz AMG V12 da 7, 3 litri montato posteriormente
- Potenza: 670 CV
- Coppia: 575 CV
- Velocità massima: 190+ mph
- 0-62 mph: 3.4
- Prezzo: $ 1, 8 milioni
