La ruggine è un processo elettrochimico complicato in base al quale il metallo viene convertito in ossido ogni volta che viene a contatto con l'ossigeno in presenza di umidità e ciò può accadere anche nella custodia protettiva del garage. Per questo motivo, più a lungo possiedi un'auto, è più che probabile che un giorno troverai ruggine su di essa.
L'approccio standard alla rimozione della ruggine è stato quello di sabbiare o raschiare fino a nudo metallo, adescare con un primer antiruggine e quindi dipingere. Quando ci imbattiamo nella ruggine sulle nostre auto o nel progetto di restauro, abbiamo scoperto che utilizzare convertitori di ruggine sotto forma di liquidi a pennello è un'alternativa interessante.
Per mostrarti quanto può funzionare un convertitore di ruggine, lo dimostreremo con questo portariviste per interni fortemente arrugginito e sfaldato che abbiamo trovato nel nostro restauro più recente di un Jaguar Mark 2 del 1961.
Preparare la parte prima del trattamento
La prima cosa che devi fare prima di applicare il convertitore di ruggine è rimuovere particelle di ruggine e detriti con una spazzola metallica, un raschietto o uno straccio. Puoi vedere che abbiamo portato il metallo arrugginito traballante su una superficie liscia, ma abbiamo lasciato molta ruggine superficiale. Questo è importante perché i convertitori di ruggine dipendono dall'efficacia di uno strato di ruggine presente.
Rimuovere le particelle fini e sgrassare la superficie
Successivamente, abbiamo usato un aspirapolvere per rimuovere le particelle fini e l'alcool denaturato come sgrassatore; anche gli spiriti minerali funzionerebbero. Questo passaggio assicura che altri contaminanti superficiali non interferiscano con la reazione del convertitore di ruggine sull'area arrugginita. Assicurarsi che la superficie si asciughi completamente prima di applicare il convertitore.
Applicare il convertitore di ruggine
Scegli un convertitore di ruggine a base d'acqua come Eastwoods o Corroseal che contiene due ingredienti attivi; acido tannico e un polimero organico. L'acido tannico reagisce con l'ossido di ferro (ruggine) e lo converte chimicamente in tannato di ferro, un materiale stabile di colore scuro. Il polimero organico (2-butossietanolo) fornisce uno strato protettivo di primer. La reazione chimica complessiva converte la ruggine in un rivestimento polimerico protettivo nero stabile.
Assicurati di usare guanti e occhiali di sicurezza in un'area ben ventilata compresa tra 50 e 90 gradi Fahrenheit durante il processo di applicazione e segui le istruzioni del produttore. La consistenza della maggior parte dei convertitori è piuttosto spessa ed è più facile da arrotolare o spazzolare, ma è abbastanza sottile da sfociare in crepe e cuciture.
Prima e dopo
Abbiamo applicato due sottili strati sul nostro portariviste Jags a una ventina di minuti l'uno dall'altro, e tutta la ruggine era diventata nera. Una volta che guarisce per 48 ore, saremo in grado di dipingere e attaccare i suoi accessori.
L'intero processo è durato circa due ore e costa meno di dieci dollari. Abbiamo convertito la ruggine in uno strato nero verniciabile, protettivo che sigillerà l'umidità e proteggerà questa parte da eventuali corrosioni future.
